關于里程數咋鑒別  這幾招你可以試試看

（一）外觀很難鑒別 主要看內飾細節部分

   一般到二手車商手里的車輛，車商都會將外觀修正的非常板正，讓人一眼就感覺車輛很新，這樣售價就會高一點，但內飾由于修理起來比較麻煩，也比較費錢，所以一般二手車商不會做什么手腳。
   對此，評估師表示：“對于消費者來說，觀察內飾車隊使用情況是比較好的鑒別方法，檢查汽車的座椅情況，邊緣部分有明顯磨損痕跡，老化較為嚴重的座椅，那么該車輛的里程數通常都不會太低。當然現在有不少車主會給座椅套上套，待拆下后座椅的成色還是非常的新，那么這時候我們可以坐一下駕駛座的座椅，看看是否有坍塌的情況，如果車輛經過長時間行駛，那么駕駛者位置的座椅下榻程度會較為的明顯。
    其次，看方向盤、排擋桿、手剎、中控臺的各種功能按鍵、油門和剎車踏板等駕車經常需要使用的地方，如果這些地方出現油光、掉字、掉漆等一些磨損程度較為嚴重的情況時，通常是使用的時間比較久所致，那么如果車輛的里程數比較少的話就很可能是調表車了。
    另外，如果個別位置顯得較新，這時候要和周邊區域對比一下，如果有較大的差異的話，很可能是被翻新更換過了。最后，消費者還可以看看儀表盤周邊的塑料件情況，如果較為松垮，或明顯的拆裝痕跡時，有可能是調表時所導致的。”
（二）看輪胎和剎車盤磨損程度 太新或太舊都可能是調表車
    評估師表示：車主可查看輪胎和剎車盤磨損程度來判斷車輛的里程數。首先，根據車輛出廠時期和輪胎生產日期來判斷其是否有更換，正常駕駛情況下輪胎更換周期為5萬公里左右，如果4個輪胎都更換新胎而里程數明顯低于5萬公里，極有可能是調標車。
    另外，汽車的剎車盤壽命一般在10萬公里左右，可以根據剎車盤的磨損情況估計出車輛的使用實際里程。在這里提醒大家：這兩種方法也僅能簡單參考，因為這不能排除一些特殊情況下提前更換換胎或是剎車盤重新更換過的情況，所以大家簡單了解即可。
（三）可查詢車輛4S店保養記錄或保險記錄
    評估師表示：在購買二手車時，最穩妥的辦法就是查詢車輛4S店保養記錄或保險記錄。如果車輛定期去4S店進行保養或維修，就會留有維保記錄，通過汽車的車架號（車輛識別代碼），消費者可以在4S店里查詢到這些記錄，這樣消費者就可以推算出車輛的實際使用里程數是否與里程表的顯示是否有偏差，如果購買的車輛是一手車的話，還可以根據車輛的相關信息咨詢保險公司，這樣也可以知道車輛的實際情況，這兩項記錄極難造假，通過查詢這些記錄來判斷該車是否有調表是比較準確的。