彎曲回彈后成形半徑問題的處理方法。彎管彎曲回彈后,其成形半徑R′較模具半徑R變大,這樣就會引起彎管切點的變化。因此,彎管機彎管時應考慮由此引起的起彎點的變化。以EATONLEONARD公司為代表使用的方法是,利用數控管形測量機測出回彈的有關參數,再用計算公式計算出回彈后的成形半徑,并使用此計算半徑對起彎點進行修正。我們曾使用該公式處理起彎點,發現在彎曲小規格(如<3以下)的彎管時,誤差雖然較大,但尚可使用;在彎曲較大規格的彎管時,（***）誤差就特別大,使用效果不好。其同樣是由于彎管時情況非常復雜以及材料性質和實際工況難以預計等原因,致使成形半徑的理論計算公式難以滿足實際需要造成的。

如果起彎點處理不好,則彎管成形精度難以保證,實施無余量彎管工藝時就會發生困難。為了解決這個問題,應該使用現代化測量儀器。以某臺彎管機為對象,實際測出所求某批彎管彎曲回彈后的成形半徑,以作為工藝上處理起彎點的依據。使用智能彎管測量儀能方便地獲得彎管彎曲回彈后的成形半徑,其測量計算原理見后面計算式。

這下大家對彎管這個產品的認識就更加的清楚了吧，更多有關和等方面的困惑就及時來關注吧！