倒車(che)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)慢(man)，開拔點(dian)(dian)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)聽教練的，到(dao)了(le)(le)(le)點(dian)(dian)位(wei)打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。（）但(dan)(dan)現在(zai)由于不能中途停車(che)所以(yi)(yi)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)提前一(yi)(yi)(yi)(yi)點(dian)(dian)打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，別到(dao)了(le)(le)(le)點(dian)(dian)位(wei)再(zai)打，就(jiu)晚了(le)(le)(le)。而打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)時要(yao)(yao)尊(zun)崇方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)快(kuai)，速(su)度(du)慢(man)的原則，打完(wan)(wan)(wan)，別留；打完(wan)(wan)(wan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)前，一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)壓(ya)一(yi)(yi)(yi)(yi)下離(li)合器減速(su)，很多(duo)初學者(zhe)，一(yi)(yi)(yi)(yi)到(dao)點(dian)(dian)位(wei)，打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)就(jiu)會(hui)速(su)度(du)奇快(kuai)，這就(jiu)是光(guang)顧了(le)(le)(le)打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)，左腳離(li)合壓(ya)不住了(le)(le)(le)。所以(yi)(yi)在(zai)接(jie)近(jin)點(dian)(dian)位(wei)時先壓(ya)一(yi)(yi)(yi)(yi)下離(li)合，然(ran)后再(zai)開始動方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤，但(dan)(dan)是打完(wan)(wan)(wan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)你會(hui)發現，車(che)速(su)一(yi)(yi)(yi)(yi)下又(you)慢(man)了(le)(le)(le)起來，這是為什么呢？很簡單(dan)車(che)輪轉動，摩擦力增(zeng)大，自然(ran)車(che)速(su)降低(di)，此時方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤已經全打完(wan)(wan)(wan)了(le)(le)(le)，此時你要(yao)(yao)放一(yi)(yi)(yi)(yi)些離(li)合，否則運氣不好就(jiu)算你中途停車(che)了(le)(le)(le)，切記！

最(zui)后(hou)(hou)就(jiu)是倒車(che)(che)(che)(che)(che)的關鍵心法了(le)：修(xiu)(xiu)(xiu)。倒車(che)(che)(che)(che)(che)的關鍵就(jiu)在(zai)修(xiu)(xiu)(xiu)，因為現在(zai)不(bu)(bu)(bu)允(yun)許中途停車(che)(che)(che)(che)(che)，所以(yi)上文(wen)中提(ti)到(dao)，到(dao)了(le)點(dian)位要(yao)提(ti)前(qian)些打，切記(ji)不(bu)(bu)(bu)能(neng)晚(wan)打！因為晚(wan)打肯定就(jiu)修(xiu)(xiu)(xiu)不(bu)(bu)(bu)了(le)，進不(bu)(bu)(bu)了(le)庫(ku)(ku)壓外側(ce)線(xian)了(le)。因為提(ti)前(qian)打，所以(yi)很少能(neng)正(zheng)正(zheng)好好不(bu)(bu)(bu)用修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)直(zhi)接(jie)入(ru)(ru)庫(ku)(ku)，多半(ban)會壓內(nei)側(ce)線(xian)。那下面就(jiu)是關鍵了(le)，怎(zen)么修(xiu)(xiu)(xiu)？第一次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)：當你(ni)打完方(fang)向后(hou)(hou)，往左打就(jiu)看(kan)左反光鏡(jing)(jing)；往右打就(jiu)看(kan)右反光鏡(jing)(jing)。打完后(hou)(hou)，當那一側(ce)的最(zui)前(qian)端端點(dian)（有些考(kao)場是標桿）出線(xian)后(hou)(hou)，觀察車(che)(che)(che)(che)(che)身與標桿或者(zhe)內(nei)側(ce)邊線(xian)的距離(li)在(zai)兩只之內(nei)就(jiu)回(hui)半(ban)圈，即(ji)回(hui)180度(du)（另一個方(fang)法是，邊線(xian)與車(che)(che)(che)(che)(che)身夾(jia)角(jiao)，在(zai)1點(dian)鐘(zhong)方(fang)向以(yi)內(nei)時回(hui)半(ban)圈）；當后(hou)(hou)門把(ba)手入(ru)(ru)庫(ku)(ku)后(hou)(hou)，即(ji)后(hou)(hou)輪入(ru)(ru)庫(ku)(ku)后(hou)(hou)，第二次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)，怎(zen)么修(xiu)(xiu)(xiu)？記(ji)住(zhu)口訣：看(kan)車(che)(che)(che)(che)(che)屁(pi)股，哪(na)邊寬(kuan)（車(che)(che)(che)(che)(che)屁(pi)股離(li)邊線(xian)遠）修(xiu)(xiu)(xiu)那邊，方(fang)向盤往哪(na)里修(xiu)(xiu)(xiu)，修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)幅度(du)必須在(zai)90度(du)內(nei)，車(che)(che)(che)(che)(che)正(zheng)（可以(yi)車(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)判斷，也(ye)可看(kan)左右邊線(xian)與車(che)(che)(che)(che)(che)身平行）回(hui)正(zheng)。當后(hou)(hou)門把(ba)手后(hou)(hou)沿靠(kao)上后(hou)(hou)庫(ku)(ku)邊線(xian)，停車(che)(che)(che)(che)(che)。

怎么(me)出(chu)庫(ku)(ku)？首先，如(ru)果停車(che)(che)時車(che)(che)身不正(zheng)(zheng)，那你停車(che)(che)后最好(hao)探出(chu)頭來看(kan)(kan)看(kan)(kan)，放(fang)心(xin)紅(hong)外線(xian)掃(sao)不到你。看(kan)(kan)清(qing)楚車(che)(che)頭往(wang)哪里偏移，就出(chu)庫(ku)(ku)時往(wang)反方向(xiang)(xiang)修正(zheng)(zheng)下，還是二次修正(zheng)(zheng)原則，方向(xiang)(xiang)盤90度內修正(zheng)(zheng)。出(chu)庫(ku)(ku)后，人過車(che)(che)庫(ku)(ku)前水平(ping)線(xian)，或(huo)者車(che)(che)頭遮蓋考試(shi)場水平(ping)線(xian)（不是庫(ku)(ku)橫向(xiang)(xiang)水平(ping)線(xian)哦！），必須車(che)(che)頭出(chu)庫(ku)(ku)紅(hong)外線(xian)，才能開拔，打足(zu)方向(xiang)(xiang)，切記！（）

更多詳細信息請關注沈(shen)陽八(ba)棵樹(shu)駕校官網