的(de)高性(xing)能(neng)應用。由(you)于太陽能(neng)路(lu)燈響應速度(du)快(LED的響應時間只有0.2ms或更(geng)短，而白熾燈泡的響(xiang)應時間為200ms)，因此駕駛者能及時觀(guan)察到(dao)前面車輛狀態的變化，及時采取制動(dong)措施，在車速為100一12dkm/h時能(neng)夠(gou)爭取到5.5---7m的制動(dong)距(ju)離，從而使追(zhui)尾(wei)、撞車等(deng)事故的發生率(lv)減(jian)少s0%左(zuo)右。

    太陽能路燈廠家較早(zao)采用LED作汽車(che)內(nei)的低(di)(di)照度光(guang)源，如儀(yi)表盤的照明、操作開關(guan)指示、閱(yue)讀燈(deng)、牌照燈(deng)等(deng)，技術已經(jing)十分成(cheng)熟。以往儀(yi)表盤照明大都采用白熾燈(deng)做背光(guang)照明，但它(ta)不耐震(zhen)、壽命短、光(guang)效低(di)(di)、又費電。采用超(chao)高亮度的LED照明(ming)后，可以很容易地避(bi)免(mian)以上(shang)這(zhe)些缺(que)陷，使汽(qi)車內儀表盤的(de)照明(ming)擋(dang)次(ci)提升一(yi)大步。

除(chu)太陽能路燈(deng)的背光(guang)燈(deng)和閱(yue)讀燈(deng)以外，LED還(huan)可用作頂(ding)燈(deng)、美容(rong)燈(deng)和門鎖燈(deng)，這些照明(ming)為駕乘者提供了(le)清晰、可讀的(de)信息和輕(qing)松的(de)環挽，有助于(yu)減(jian)輕(qing)他們(men)的(de)疲勞，改(gai)善車內的(de)舒適(shi)度。想必大(da)家看完對于(yu)以(yi)上的(de)知(zhi)識介(jie)紹(shao)有了(le)一定的(de)了(le)解(jie)，以(yi)上就是有關(guan)的(de)一些基(ji)本信息，大(da)家可以(yi)參考一下，對于(yu)理解(jie)和使用產品會有幫(bang)助。更多關(guan)于(yu)該動態，會繼續介(jie)紹(shao)，歡迎關(guan)注！