分享4天8次致高鐵晚點，風箏為何分量不大卻傷害性極強？

 春天的腳步越來越近。到戶外去野餐、放風箏，舉著氣球游園的漸漸增多。可是，這些看起來“歲月靜好”的活動，也可能帶來安全隱患。

 據國鐵鄭州局集團公司統計，僅2月18日到21日4天時間，該集團公司管內由于風箏等異物搭掛高鐵接觸網的事故就多達15起，其中有8起還導致高鐵列車晚點。

 《鐵路安全管理條例》中第五十三條規定，禁止在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放孔明燈、風箏、氣球等低空漂浮物體。

野餐布、風箏、氣球、孔明燈，這些輕飄飄的東西力量不大，卻為何能逼停列車？

被纏住的接觸網

 高鐵運行時動車組使用的電來自在軌道上方的電網——接觸網。國鐵集團鄭州高鐵基礎設施段副段長侯光輝介紹，它一般采用 25千伏，50赫茲的單相交流電。動車組通過其車頂的受電弓將電流傳遞到動車組牽引系統，再經過變流器，單相交流電變換成合適的電壓為動車組提供動力，并輔助供電系統供電。

接觸網怕的是被風箏、氣球等飄浮物體纏住。

 如果它們正好飄到電力接觸網的絕緣部位就可能造成高壓帶電絕緣子短路，供電設備跳閘，影響動車組運行；如果纏繞到接觸網的導線上，會對高速運行的動車組的受電弓造成危害，發生弓網故障，也會影響動車組運行。

 前幾天，杭州南站下行線就有一塊塑料薄膜掛在了接觸網上，影響列車通行。多趟高鐵采取降弓運行方式通過，也就是使受電弓和接觸網脫機接觸，讓后續列車在通過受影響路段時，斷電滑行通過，并同時安排應急人員在現場盯控。

 國鐵集團鄭州高鐵基礎設施段安全科科長孫建輝介紹，清除接觸網異物要花時間，就可能會造成列車晚點：“利用接觸網異物清除器——‘激光炮’上道進行處理。雖然，‘激光炮’可帶電作業，能夠快速清除接觸網上懸掛異物，但畢竟還需要一些時間，這個時間差，就會造成部分運行高鐵晚點。”

“激光炮”怎么打風箏？

 為清掉這類障礙物，過去需要檢修人員穿上電場屏蔽服爬上輸電線鐵塔清理，碰上下雨天還必須停電作業，不但慢、麻煩，更重要的是，還有安全風險。

 而現在用得比較多的是“激光炮”，是一種發射激光的設備，外形像一臺大攝像機。它利用激光高精度、高能量密度的特點，對電力設施懸掛的易飄浮物進行定點精準處理。

 如果要用“激光炮”清除掉一只纏在接觸網上的風箏，主操作手需要移動鼠標，炮口會隨之對準風箏方向，精準定位后，發射光束，光束會將風箏線纏繞點燒融。解開多個關鍵纏繞點后，風箏才能飄落，離開接觸網。

 為了防治這些輕飄飄的低空飄浮物體，可要出動不少這類設備。國鐵集團鄭州高鐵基礎設施段總調度長 蘇繼東介紹：“運用無人機巡航，還有北斗高分智能遙感，及時監測、檢查鐵路沿線外部環境情況。同時，還有遠程的動車組車載EOAS和高鐵沿線綜合監控視頻系統，能夠替代人工步行巡視，實時地檢查鐵路外部環境。”

 雖然，不少高鐵站的站前廣場，看著是個放風箏的好地方，但是，得牢記鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內禁止升放孔明燈、風箏、氣球等低空漂浮物體。

 這當中，孔明燈更要特別注意。除了飄浮纏繞電網、鐵路接觸網帶來的故障風險，孔明燈點燃時其外焰溫度能達到300攝氏度，受風力影響，很有可能發生自燃，變成失控的火球，從而引發火災。