作為一種新型建材，在推廣應用中必然有一個不斷完善的過程。為了少走彎路，我們可以借鑒德國普及透水地面和透水磚的做法，他們*先從公共區域開始，如人行道、步行街、自行車道、郊區道路、郊游步行路、公共廣場等做起，直至 80% 的城市地面改建成透水地面。

 雨水的收集和回收利用是一個系統工程，透水路面是其中的一種方法，需要有一系列技術標準和規范給予支持，才能實現雨水的回收利用。例如，某地曾出現過在鋪裝透水磚的下面鋪水泥的笑話，使透水磚成了無用的擺設。

在建透水路面時，我們相較外國來說，在技術，操作方面還有一些不足，例如，沒有相關的技術標準，多大的強度才能滿足基礎結構要求?鋪設人行道和車行道有何區別?鋪裝時墊層結構怎樣?在一些問題未解決之前只能先解決防滑問題。因此，目前選用的是價格便宜的滲水磚，并在磚下打 5cm 左右厚度的混凝土墊層。
雨水回收利用技術是節水、節能技術的重要組成部分。目前，我國城市化的發展已經進入到一個飛速發展階段，這必然將有更多的土地變成建筑用地。在這個過程中，一定要將雨水回收利用作為城市規劃的一部分進行設計建造，爭取使雨水這一巨大的財富發揮效益。磚瓦企業要抓住這一難得的機遇，不斷發展和完善透水磚，為防止城市水患和建設生態型城市多做貢獻。