從生態環保、透水性能、因地制宜等角度考慮，通過近幾年時間的運行、觀察和對比，彩色透水混凝土具有工程造價相對低、鋪設簡單、后期修補簡單、透水性強、因地制宜簡單的長處，契合生態海綿城市有關規范要求，因此項目設計和施工普遍選用彩色透水混凝土作為面層運用。路面簡單呈現的問題：


1.路面呈現開裂現象，橫、縱向裂縫較嚴峻現象；


2.路面呈現脫粒、平整度差、褪色、觀感差、空鼓、鼓起或沉降等現象。


3.彩色透水混凝土面層觀感與骨料粒徑有關。彩色透水混凝土面層觀感好壞與運用的石子粒徑大小有關，用 5 mm 以上大粒徑的觀感差點，用3 mm 左右粒徑，外觀讓人感覺如同塑膠跑道一樣。


4.面層的骨料脫粒嚴峻可能是強凝膠水、水泥用量缺乏形成強度、粘力缺乏、滾壓、振搗不充分等原因形成的。


現在城市土地面積越來越少，在綠道建設中管線應同步規劃，同步設計，同步施工，避免今后二次開挖，糟蹋財力和物力。從園林項目特有的施工場地環境考慮，園林綠化工程中施工先后工序，土方、園建等其他工程先做，園路的基層可先作為臨時施工便道進行碾壓且可增加路基的壓實度，最后對園路進行施工。