[摘要]升降機漂移現象是指升降機設備升降機處于下降（上升）位置時，由于重力原因向下滑動的現象。
升降機漂移-現象產生的原因及解決措施分析，升降機漂移現象是指升降機設備升降機處于下降（上升）位置時，由于重力原因向下滑動的現象。眾所周知，升降機設備是目前高空作業的首選機械，安全是重中之重，出現此類升降機漂移現象主要因素是升降機液壓體統。那么要改善這方面不足就要從改變升降機液壓系統，及增加相關控件入手。
首先改變液壓系統：變換向閥的中位機能O為Y型；控制升降機上升速度的流量閥改裝至進油管路中，控制升降機下降速度流量閥改裝至回油管路中；換向閥的B 口接一控制油路到液控單向閥的液控口．
這樣當升降機下降到最低位置時，由于換向閥的A 口 (柱塞缸)與T口相通，如果T口又與油箱直接連接，則柱塞缸處于降下位置時，只要回油管壓力產生的使升降機向上的力小于升降機的負載和摩擦阻力，升降機是不會向上漂移的．需要升起升降機時，電磁先導閥a通電，b斷電，液壓油P—A，打開單向閥，進人柱塞缸，使升降機升起．當升降機升起到位時，電磁先導閥a斷電，該電磁手動操作換向閥又恢復到中位，由于液控單向閥阻止柱塞缸內液壓油的反向流動，這樣，升降機就可以保持在升起的位置上．一般地說，制造泄漏量幾乎為零的液控單向閥在技術上是可以做到的．使用改進后的系統要注意：不要因為使用其它液壓設備而使回油管的壓力波動，引起升降機的誤動．
其次在有升降機升降口蓋的情況下，可在升降機升降控制閥前增加一個機控截止閥．機控截止閥的啟閉是由升降口蓋控制的，當升降口蓋關閉時，機控截止閥也處于關閉位置，使換向閥PIZl與液壓源斷開，升降機就不可能升起．當升降口蓋開啟時，該機控截止閥開啟，操作換向閥使升降機升起．陜西力高機械制造有限公司經過長期的摸索于研究，研發生產高穩定性升降機設備，公司的產品曾榮獲省機械設計一等獎，經高速公路管理局、國家大劇院、西氣東輸等單位的使用，產品質量及性能得到認可。本公司的產品共有六大系列五十多種產品，產品銷往全國及美國、加拿大、德國等國家，產品質量得到用戶好評。