汽車制造企業認證存在的問題

我國汽車行業管理體系認證伴隨著汽車市場的不斷壯大而得到了長足的發展。參加認證的汽車企業非常多，也促進了汽車企業的發展，但也存在一些不足，歸納起來有如下幾占．


    1．參加大型整車企業認證比較多，汽車零部件企業也較多，但零部件品種比較少，，認證步伐總體不夠快。汽車整車體系認證比較雜，難以形一體化特色。


    2．汽車企業重視產品質量的同時，對環境保護重視不足，能夠意識到質量對市場的巨大影響力，環境意識需要進一步加強，目前有相當多的企業環保貫標工作尚未提到議事日程。也有的企業在文件制定上起點較高，但落到實處的工作有待進一步提高。


    3．有些企業貫標策劃不夠，貫標培訓不深入，不能完全按照體系要求進行錢其策劃，建立體系結合國情實際、行業實際、企業實際及產品實現過程和特征實際不足，體系文件存在華而不實現象。

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    4．一貫性執行工作有待提高，少數企業貫標保持不足，偶有取證后松氣之嫌。貫標取證過程能夠事無巨細，精心組織落實，但取證后工作面貌下降。難以貫徹執行持續改進的體系建設要求，存在缺陷預防，導致取證后體系運行滑坡的現象。


    5．有極少數認證機構認證公正性和有效性有待進一步提高，發證、換證工作過于商業化，有的甚至存在咨詢一認證”一條龍”服務之嫌。取證過程中，不能保證初審和監審力度，片面強調所謂體系運行符合性，而對體系實際運行效果沒有得到足夠重視，不能對產品符合性的進行有效查證等，產品實物質量并沒有應體系通過認證而得到很大的提高，實物質量與體系建設工作脫鉤，質量穩定性得不到持續保證。


    6．不少企業存在被動認證現象，為“證"而認證，極少數企業貫標主動性、積極性不足。由于市場和顧客需求，企業領導只好被動貫標，導致企業貫標”兩層皮”，為應付外部審核，甚至出現弄虛作假行為等等。

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