浙江儲煤筒倉耐磨防粘襯板-大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象

超高分子量聚乙烯襯板 電廠煤倉內襯板  尼龍襯板 微晶板 鑄石板  等各種異形件 網站 *** 電話***

超高分子量聚乙烯落防粘煤倉襯板，耐磨落煤斗襯板，防腐蝕落煤拐襯板形式　　常見的煤倉粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結，一層一層疊加在一起，最后是倉內形成類似鼠洞形狀，再裝煤是就會造成堵倉。

　　另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。 煤倉堵倉后果　　多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用空氣炮或電錘擊打，都位能徹底解決，且人工捅煤倉又時常造身傷亡事故。

超高分子量聚乙烯落防粘煤倉襯板，耐磨落煤斗襯板，防腐蝕落煤拐襯板性能原理：　　經大量的調研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象.

超高分子量聚乙烯落防粘煤倉襯板，耐磨落煤斗襯板，防腐蝕落煤拐襯板安裝方法：　　利用射釘把大塊板料固定在倉壁上，從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成煤倉襯板解決效果　　經河南、山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%,避免了因堵倉造成的生產中斷和捅倉事故,降低了倉料破碎率,節約了清倉費用.大大縮短了裝車時間,減少了壓車皮現象,降低了工人的勞動強度,社會效益和經濟效益都很顯著.

UHMW—PE板材是我公司在借鑒國外先進技術基礎上獨立開發的高科技產品。被國家經委列為國家技術創新項目。該板材具有重量輕、抗沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優良性能。使用UHMW—PE板材鋪襯電廠、煤礦的原煤倉；水泥廠、鋼鐵廠、鋁廠的礦石及其他物料倉；