[摘要]開發團隊開發目的:自2008年新規程活塞式壓力計實施以來,國內活塞式壓力計主要在老活塞的基礎上進行修改,沒有真正的創新,目前市場上的活塞式壓力計存在以下問題
開發團隊開發目的:自2008年新規程活塞式壓力計實施以來,國內活塞式壓力計主要在老活塞的基礎上進行修改,沒有真正的創新,目前市場上的活塞式壓力計存在以下問題
1、加壓系統依靠O型圈密封,O項圈易老化,要經常換O項圈否則會出現漏油。
2、帶預加壓的活塞基本上都有預加壓閥,操作的時候非常麻煩,帶預加壓閥的原因是國內單項閥做不到密封,所以加了預加壓閥。
3、加壓困難,活塞系統截面積大,要打上100MPa 二個手并用都很費勁。
4、活塞桿活塞筒國內機加水平不夠,依靠人工研磨(其實人工研磨不是創新,是國內機加水平低的無奈),活塞下降不均勻,造成活塞不確定度非常大。到目前為止國內沒有任何一家能做到一套砝碼用在2套活塞系統上的原因一是因為國內機加水平不夠!
5、活塞系統位置偏高,造成活塞轉到不平穩,在高壓時易出現損壞活塞桿的問題。
DK活塞式壓力計對目前市場上的問題一一做出了修正,創新,全新一代活塞式壓力計也就誕生了!
1、加壓系統采用硬密封,不依靠O項圈密封,不用換皮碗!不存在漏壓問題,不用經常去拆呀裝呀!
2、預加壓不帶閥,不用去關預加壓閥,這個從側面看出我公司機加水平。
3、加壓系統硬密封,加壓桿細,一個手加到100MPA,非常輕松!
4、活塞筒活塞桿為德國高精度車床產品,無需手工研磨,不存在下降速度不一致,不存在所謂的下降延時不合格。
5、采用低位活塞式壓力計,活塞旋轉更平穩。
我公司DK系列活塞式壓力計已經申請多項國家專利,仿冒必究!