助(zhu)力中國公車改(gai)革，是整個(ge)國內(nei)汽車租賃業義不容辭(ci)的責任與義務(wu)，在這個(ge)細分領域，誰能獨占鰲頭(tou)，誰就(jiu)占據(ju)了未來(lai)發展(zhan)的主動權，我們共同(tong)拭目以待。

    從發展之初(chu)，長沙(sha)某租車便(bian)重點發展(zhan)中高(gao)端綜(zong)合定制租車服務，在多年來(lai)為眾多外企包括世界(jie)500強(qiang)企業(ye)在華機構提供用車服(fu)務的(de)(de)經歷中，積累了豐富的(de)(de)經驗。高(gao)效、精準的(de)(de)車輛調(diao)度系統，覆蓋面廣的(de)(de)門店網絡，專業(ye)而(er)熱情的(de)(de)客服(fu)人員，都令長沙某租車(che)具備(bei)了(le)服(fu)務行(xing)政(zheng)事業(ye)單位多樣化(hua)用(yong)車(che)需求的能力，而(er)這些正恰恰可以(yi)滿(man)足(zu)行(xing)政(zheng)企業(ye)多方面復雜的用(yong)車(che)需求。

　  記者搜索相關(guan)政策時發現，湖(hu)南省(sheng)專(zhuan)門出臺了一項關于租車(che)的管理辦法，鼓勵更多行政事業單位租車(che)不(bu)養車(che)，積(ji)極推進(jin)公務用車(che)制(zhi)度(du)改革(ge)(ge)，降低車(che)輛購置和運行費用。實際上(shang)，已經(jing)推出或者即將推出公車(che)改革(ge)(ge)制(zhi)度(du)的地方政府(fu)不(bu)在少數，可以預見這也將是2013年的一大(da)熱(re)點，而租車也將隨(sui)之(zhi)受到極大(da)關注。

　  有專家告訴記者(zhe)，公車改革在近十(shi)年(nian)來(lai)多(duo)次被提上議事(shi)日程，但一(yi)直沒有付(fu)諸實踐，關鍵問(wen)題(ti)在于(yu)找不到合適的(de)替(ti)代方(fang)案。而(er)伴(ban)隨著(zhu)租(zu)車業近年(nian)突飛猛進的(de)發展，這(zhe)個問(wen)題(ti)有了全新的(de)解決思路，因(yin)為(wei)租(zu)車不僅(jin)可(ke)以滿足行政事(shi)業單位的(de)日常用車需求，還(huan)可(ke)以實現車輛(liang)的(de)高(gao)效管(guan)理，降(jiang)低(di)公車開支，這(zhe)也與中央的(de)改革要求一(yi)致。“隨著公(gong)車(che)改革(ge)制(zhi)度的推(tui)進，租(zu)(zu)車(che)未來(lai)將(jiang)成為行(xing)政事業單(dan)位用車(che)的主要方式之一，這對于汽車(che)租(zu)(zu)賃這個綠色分享的行(xing)業來(lai)說也是一大利好”。

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