35CrMo鋼(gang)厚壁高(gao)壓(ya)管的焊(han)接采(cai)(cai)用兩(liang)種焊(han)接方案均(jun)為(wei)可行。為(wei)了保(bao)證焊(han)縫性(xing)(xing)能同母材匹(pi)配且具有較高(gao)的熱強性(xing)(xing)，采(cai)(cai)用方案Ⅰ效(xiao)果更佳，關鍵是(shi)要嚴格控制焊后(hou)熱處(chu)理工藝。 

　　方案Ⅱ雖可省去焊后熱處理，但焊縫在高溫下發生碳的遷移擴散而導致焊縫破壞的可能性不容忽視，因此，只有在焊后無法進行熱處理時才慎重采用。

宏觀方面，臨近年(nian)(nian)底，上(shang)市公(gong)(gong)司(si)年(nian)(nian)報預(yu)告密集出爐(lu)，數據顯示，有75家公(gong)(gong)司(si)自稱(cheng)將(jiang)在2014年(nian)(nian)實(shi)現扭虧(kui)(kui);共有27家房企對年(nian)(nian)度業績(ji)(ji)進行了預(yu)告，其(qi)中(zhong)明確業績(ji)(ji)增長(chang)的有13家，占比(bi)不(bu)足一(yi)半;鋼鐵行業共有9家發布預(yu)告，除了沙鋼股份預(yu)計凈利潤同比(bi)增長(chang)幅(fu)度達到90%以外，其(qi)余8家預(yu)計減少或者(zhe)勉強(qiang)不(bu)虧(kui)(kui)損。

短(duan)期(qi)Shibor值(zhi)逼近(jin)年內高點(dian)(dian)。年末(mo)資金面緊張局面有所顯現(xian)，10個多(duo)月(yue)以來不曾飆高的(de)短(duan)期(qi)同業拆放(fang)Shibor值(zhi)目前正在沖擊年內高點(dian)(dian)。12月(yue)22日，1周(zhou)期(qi)限的(de)Shibor值(zhi)上(shang)漲(zhang)41.50個基點(dian)(dian)至5.782%，而(er)該(gai)值(zhi)僅(jin)次于年初(chu)高點(dian)(dian)6.329%。

進入第四季度，國家(jia)發改委公布批復的(de)項目投資(zi)(zi)額度已經超過萬(wan)億(yi)元，而這(zhe)些項目大多集中在交(jiao)通等(deng)基建(jian)領域。日(ri)前，國家(jia)發改委再批復2000億(yi)的(de)城市(shi)(shi)鐵路規(gui)(gui)劃(hua)，包(bao)括合肥市(shi)(shi)城市(shi)(shi)軌道交(jiao)通和浙(zhe)江省都市(shi)(shi)圈城際(ji)鐵路規(gui)(gui)劃(hua)，10月來(lai)已批復投資(zi)(zi)1.3萬(wan)億(yi)。

2014年的(de)國際海運市場并未如年初般(ban)預計的(de)那樣樂觀，反而(er)近期國際干(gan)散貨綜(zong)合運價指(zhi)數(shu)(BDI)開始出(chu)現(xian)斷崖式下(xia)滑(hua)，截止12月22日，BDI指(zhi)數(shu)報(bao)收794點，最(zui)近兩周(zhou)暴跌超過(guo)20%，與去年同(tong)期相比下(xia)滑(hua)已經超過(guo)40%。BDI指(zhi)數(shu)衡(heng)量的(de)是鐵礦石、水(shui)泥、谷物、煤炭和化肥等資源(yuan)的(de)運輸費用，曾被視為(wei)全球經濟(ji)的(de)“晴雨表”。