一、 罐體轉動工作原理

發動機取力器——傳動軸——油泵——馬達——減速機——罐體轉動

二、原因分析

導致攪拌罐停轉主要有以下原因：

1. 發動機故障：發動機無法啟動、取力器損壞等原因。

 2. 上裝故障：傳動軸損壞、油泵故障、液壓油過臟或油量不足、馬達故障、減速機故障、操縱桿松脫等原因。

三、尋找故障點

 當車輛運送混凝土過程中，發生罐體無法轉動故障，應停車進行檢查。通過“一聽、一看、一動”迅速尋找故障點，“一聽”是指從傳動軸到減速機各零部件有無發出異響；“一看”是指看液壓油箱油位是否過低或管路漏油嚴重；“一動”是指前后扳動油泵伺服桿，罐體是否正反均無轉動。

注：應在罐體停止轉動后第一時間聯系當地服務人員（附通訊錄），告知罐內混凝土標號及預凝時間，服務人員會耐心指導您如何處理，同時請您將車輛開至就近服務站。

四、應急措施

如果不能在混凝土預凝之前將車輛修復，應立即采取應急措施：

1. 馬達和減速機無故障情況下，連接“應急油管”將混凝土卸出，預防凝灌事故發生。

 2. 馬達或減速機發生故障且確定無法在混凝土預凝前使罐體轉動，請快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔（避開原有焊道），與此同時必須持續向進料口灌入大量清水，沖刷罐內混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內少量殘余混凝土需人工進行清理，清理完畢后進行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上（安裝人孔蓋），并打磨噴漆處理。