公司網址***電話*** 選擇操作簡單的發酵劑發酵。有的發酵劑，包括國外一些產品，不但價格昂貴，其致命的缺陷是操作非常麻煩，一會要加糖、一會又要添醋、一會培養、一會活化，折騰個沒完，用戶活脫脫被當成了科研人員，而且一不留神，極易招致失敗，這種產品只能算半成品，繁鎖的操作導致失敗的可能性很大，使得這類產品只具備科研價值而基本不具備現實推廣價值。不能將本因溶入到合格產品中的一些工序流程剝離出來，讓用戶去操作，既額外增加了工作量，更增加了失敗或不成功的可能性，這種產品是不合格或稱不完全的產品。越是高科技的東西，其操作就越是應該簡單方便，最好是“傻瓜式”操作， 簡單才是美，方便招人愛。如菌益康肥料發酵劑，只需混好物料，調好水份，翻倒幾次即可完成，非常簡單。公司網址***電話*** 有
1、適用(yong)對象(xiang)：牛、羊、馬、雞、鴨、秸(jie)稈等畜禽(qin)類糞便，污泥(ni)、城市垃(la)圾(ji)、農林廢棄物(wu)、泔腳和食品廢品、中藥渣、食用(yong)菌(jun)下腳料以及谷(gu)殼、糖(tang)泥(ni)、糠醛渣、農作物(wu)秸(jie)桿等等。
2、適用范圍：大(da)型(xing)(xing)畜(chu)牧場(chang)、大(da)型(xing)(xing)有機肥廠(chang)及農場(chang)、農戶(hu)。
注意事項
1.存放于陰涼(liang)干燥處。
2.避免與強酸、強堿、易揮發(fa)性化(hua)學品及(ji)殺(sha)菌劑混放、混用。
3.根據不同物料、環境溫(wen)度、水分含量等條件(jian)，可酌情調整用量
公司網址***電話***
|
鄭州治“城市病”唯一“良方” 打造公交都市
時間：2015-09-23 09:12:19 來源： 東方今報
|
|
目前鄭州(zhou)城(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)通(tong)(tong)擁(yong)(yong)堵(du)、霧(wu)霾嚴重(zhong)等“城(cheng)市(shi)(shi)病”不但讓廣(guang)大(da)市(shi)(shi)民出行的步伐越(yue)來(lai)(lai)越(yue)艱難，也對全市(shi)(shi)人民的生存和生活環境造成了嚴重(zhong)影響，已經引(yin)起了市(shi)(shi)委(wei)、市(shi)(shi)政(zheng)府的高度重(zhong)視。鄭州(zhou)市(shi)(shi)政(zheng)府指出，解決(jue)交(jiao)通(tong)(tong)擁(yong)(yong)堵(du)這些“城(cheng)市(shi)(shi)病”迫在眉(mei)睫，而(er)解決(jue)的唯一(yi)途徑(jing)，就是大(da)力發展城(cheng)市(shi)(shi)公(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)，全力推進國家(jia)“公(gong)交(jiao)都市(shi)(shi)”示范城(cheng)市(shi)(shi)創建(jian)工(gong)作，用公(gong)共交(jiao)通(tong)(tong)來(lai)(lai)引(yin)領未來(lai)(lai)城(cheng)市(shi)(shi)的發展，這將具有(you)十分重(zhong)要(yao)而(er)深遠的意(yi)義。
【樣本解讀】
20輛(liang)公交車
相當于增加(jia)一條行車道
鄭(zheng)州為啥要大力推進(jin)公交都(dou)市建設？
回答這(zhe)個問題之(zhi)前，先來看(kan)一組數據：2005年至(zhi)2013年，鄭州市(shi)城市(shi)道路面(mian)積(ji)年均增長(chang)5%左右，但機動(dong)車(che)(che)保有量則(ze)以20%左右的速度增長(chang)。據統計，鄭州市(shi)民上下班耗時約為(wei)58分(fen)鐘，其(qi)中約有14分(fen)鐘是因(yin)為(wei)堵車(che)(che)而無辜(gu)“躺槍”。
這組(zu)數(shu)據，估計會(hui)讓(rang)常以“堵(du)車”刷(shua)屏的(de)您更鬧心：堵(du)堵(du)堵(du)，何(he)時是(shi)個(ge)頭啊？
那我(wo)們換(huan)一(yi)組數據：1輛(liang)滿(man)載(zai)(zai)乘客的(de)(de)14米長的(de)(de)公(gong)共汽(qi)車(che)(che)，能夠(gou)替(ti)(ti)代以每小時(shi)40公(gong)里行駛、排滿(man)600米長的(de)(de)一(yi)條小汽(qi)車(che)(che)行車(che)(che)線；高峰(feng)時(shi)期，公(gong)交(jiao)車(che)(che)載(zai)(zai)客量約100人，能夠(gou)替(ti)(ti)代40輛(liang)平均載(zai)(zai)客為2.5人的(de)(de)小汽(qi)車(che)(che)。這意味著(zhu)，有20輛(liang)公(gong)交(jiao)車(che)(che)相當于(yu)為鄭(zheng)州(zhou)增(zeng)加了一(yi)條行車(che)(che)道。調查顯示(shi)，乘坐BRT的(de)(de)居(ju)民實現節(jie)約出行時(shi)間5至20分鐘的(de)(de)占64%，節(jie)約30分鐘的(de)(de)占26%。
新增公交投資1億元
可產生3.72億元的GDP
鄭州公(gong)交都(dou)市(shi)的建設，對于鄭州的經(jing)濟社會(hui)發(fa)展，也有著(zhu)重要意義。
2013年，依據《鄭州(zhou)市公(gong)共交通對鄭州(zhou)社會經濟發展(zhan)貢獻的(de)評價研究報告》，鄭州(zhou)公(gong)交客運量為10.3億人次，公(gong)交運營里程達2.8億公(gong)里，公(gong)交行(xing)業實現的(de)增加(jia)值為11.7億元，公(gong)交行(xing)業帶動整個產(chan)業鏈(lian)實現的(de)增加(jia)值達47.3
|
|