天津為大家介紹其主要受力元件為鋼絲，蠕變量很小:

CATT鋼塑復合拉筋帶，又叫鋼塑復合加筋帶。是指選用特制微型高強鍍鋅鐵絲，外裹抗老化耐酸堿聚乙烯樹脂復合而成，是剛性材料和柔性材料的綜合性產品，其主要受力元件為鋼絲，蠕變量很小。 　　鋼塑復合拉緊帶特性 　　
● 拉力大：鋼塑復合拉筋帶的主要受力元件為拉筋帶內的高強鍍鋅鐵絲，可以根據工程實際需要調整鋼絲的直徑和根數來改變筋帶的拉力大小，生產不同拉力要求的拉筋帶，經國家法定權威機構檢測，一般每根筋帶的抗拉強度均大于110Mpa-225Mpa。 　　
● 變形小：的高強鋼絲確保筋帶的破斷延伸率≤3%。 　　
● 壽命長：塑復合拉筋帶的保護層采用高分子聚乙烯材料并摻入一定比例的抗老化劑、抗氧化劑和光屏蔽劑等母料經高溫擠壓成型，保證了保護層和鋼絲的握裹力，使保護層和鋼絲能共同受力，生產過程中的熱擠壓減少了分子間的空隙，確保筋帶內的鋼絲不銹蝕。經抗老化處理的聚乙烯保護層，具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學特性和足以抵抗紫外線輻射而造成的老化，經國家法定權威機構檢測，鋼塑復合拉筋帶在填料覆蓋下的壽命是無限的，差不多可以滿足永久性工程的需要。 　　
● 造價省：鋼塑復合拉筋帶與剛性和柔性拉筋帶相比，可節省工程造價10-50%。 　　
● 施工便捷：鋼塑復合拉筋帶使用前無需加工，裁剪方便，施工時不像剛性拉筋帶需要焊接，防腐，鋪設省工，又避免了重疊交叉，有效地縮短工期。 　　
● 抗拔性能好：帶表面有經熱擠壓而成的粗糙花紋和肋條，有效地提高了筋帶的似摩擦系數，完全可以滿足高大擋墻的抗拔性能的需要。 　　
適用范圍 　　
● 公路的路基、路堤、路塹、橋臺、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防護 　　
● 鐵路的路基、路堤、橋臺、滑坡整治、隧道口的防護 　　
● 港口碼頭、防波堤、護岸、導流堤、防洪堤、水壩、水閘 　　
● 工業尾礦壩、渣場、料場、貨場 　　
● 工民建配套工程、圍堤、圍墻、各種支擋建筑 　　
● 河流、海灘的灘涂圍墾 　　
● 林區工程、軍事防護工程。

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