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發布于:2016年02月29日 來源:springcrossstitch.cn
[摘要]“現在各大機關學校、醫院和事業單位都有不少的空地面積,可以先在醫院試點,興建立體停車庫,解決停車位一位難求矛盾。條件成熟時,引入社會資本,采取混合資本投資,在現有空地上建設立體停車庫。”

有車一族最大的煩惱就是停車難,尤其是在老舊城區停車,更是一位難求。若是對老舊小區的停車位進行改造、擴容,以立體停車位取而代之,你覺得怎么樣?來自合肥的省人大代表吳瑞卿就提出了這樣的設想,建議在城市里多建立體(智能)車庫,可以先從停車“老大難”的醫院開始“試點”。

“城市里的私家車越來越多,地面停車位已經無法滿足更多的停車需求,部分汽車侵占機動車道、人行道、非機動車道,使本不寬敞的機動車道變得更為狹窄,造成交通擁擠、車速下降,帶來諸多不安全的因素。”在吳瑞卿看來,也正是由于車位緊張,導致一些無位可停的車輛隨意擇地而停, 出現亂停亂放局面,影響城市形象。

該如何破解城市停車難的困境?吳瑞卿認為,建立立體(智能)車庫是最佳解決之道,他算了一筆賬:“普通的地下車庫要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據30平方米的面積,但是若采用雙層機械車庫,可以使地面的使用率提高50%-85%。如果采用地上21層立體式車庫的話,80平方米的土地面積上便可存放50輛車,換言之,每1.6平方米左右即停放一輛小轎車。”

吳瑞卿建議,制訂操作性強實施簡易的政策,鼓勵建設立體停車場(庫),“對新建居民生活區的停車問題也應該作出硬性規定,保證每戶居民擁有至少一個停車位。已建成的老舊居民小區,對停車位進行改造和擴容,可以采取建設立體停車位的辦法解決。”

“現在各大機關學校、醫院和事業單位都有不少的空地面積,可以先在醫院試點,興建立體停車庫,解決停車位一位難求矛盾。條件成熟時,引入社會資本,采取混合資本投資,在現有空地上建設立體停車庫。”***  ***