[摘要]玻纖土工格柵不僅僅在裝車及運輸途中需要注意這些問題，在貨物運輸到達工地之后，更要注意保管。有的工地可能沒有防水材料覆蓋土工格柵產品，就露天放在公司上，風吹日曬雨淋，時間一久，土工格柵的拉力嚴重降低，這時候再進行施工，就起不到土工格柵應該有的效果，經過個把月的陽光暴曬或者大雨淋濕，表面的壓敏膠瀝青完全失去效果，就算不怕水的塑料土工格柵經過暴曬，也會產生拉力降低的現象。
玻纖土工格柵的防護的介紹
不僅僅在裝車及運輸途中需要注意這些問題，在貨物運輸到達工地之后，更要注意保管。有的工地可能沒有防水材料覆蓋土工格柵產品，就露天放在公司上，風吹日曬雨淋，時間一久，土工格柵的拉力嚴重降低，這時候再進行施工，就起不到土工格柵應該有的效果，經過個把月的陽光暴曬或者大雨淋濕，表面的壓敏膠瀝青完全失去效果，就算不怕水的塑料土工格柵經過暴曬，也會產生拉力降低的現象。
卸貨的時候要注意囑咐工人不要把貨物隨便往地上扔，萬一土工格柵的一端先落地，造成卷材彎曲，紗線斷裂，拉力就會收到影響，這些產品出廠的時候再怎么合格，也經不住上面這幾種不負責任的操作，這是保證產品質量的后續工作，一定要做好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形。
中的玻纖土工格柵和滌綸土工格柵特別怕水怕雨淋，而塑料土工格柵和鋼塑土工格柵不怕水。在裝車的時候特別要注意不能彎折土工格柵，那樣容易造成紗線斷裂，嚴重影響產品的抗拉強度。也不能在雨天情況下露天裝車，雨水打濕成品后，玻纖格柵和滌綸格柵的壓敏膠就會松散開來，失去粘性容易松散，網眼變形嚴重，會影響拉力。裝車完畢之后，一定要安排裝車人員督促貨車司機蓋好防水篷布，在監督其蓋好之后，再開具出門證放行，這樣做的原因是，有的司機偷懶，不蓋篷布，蓋篷布也是個體力活，一般需要20分鐘到半小時的時間才能完成，有的司機偷懶不該篷布，導致路途中淋浴，嚴重損壞土工格柵成品質量。