安全氣囊放飛天水租車公司遼闊的夢想
     隨著安全氣囊的出現，駕乘者的安全系數也大大提高。可就是有不少人不重視安全帶與安全氣囊的重要性，“明知故犯”，總是抱有僥幸心理。而作為天水汽車行業的引領者，還是希望可以借助安全氣囊來放飛公司發展的遼闊夢想。
      安全氣囊已經成為絕大多數現代轎車上的標準安全配置，這是為了更好地保護駕乘者，然而當駕駛并乘坐汽車尤其是裝有安全氣囊的汽車時，覺得這時候的安全帶必須要系好！因為安全氣囊的開發設計就是基于安全帶有限的保護作用之上的，安全帶與安全氣囊組成輔助乘員保護系統(SRS—Supplemental Restraint System)，它倆互相配合才能充分發揮對駕乘者的輔助保護作用。
     當汽車前部發生強烈的碰撞時，由于慣性，駕乘者的身體向前快速移動，這時安全帶便會盡力“拉住”駕乘者的身體，吸收部分沖擊能量，同時安全氣囊以“迅雷不及掩耳之勢”充氣并完全打開；接著駕乘者的身體上部便沉向安全氣囊，氣體也開始從氣囊的排氣口勻速逸出，并吸收了大部分沖擊能量；隨后，駕乘者身體向后并回到座椅上。以上整個過程幾乎都是發生在一瞬間的，駕乘者完全處于被動的局面，在這種情況下，被動地依靠輔助乘員保護系統是惟一的選擇。
     “如果碰撞之前沒有系好安全帶，那么安全氣囊將反而會傷害駕乘者”，這是天水旅游包車的負責人在這里想特別提醒大家的。由于沒有了安全帶的束縛，不僅一部分沖擊能量無法從駕乘者身上“卸”下來，而且正在“一如既往”快速充氣的安全氣囊將與快速移動的駕乘者正面相撞，氣囊快速膨脹所發出的巨大沖擊力，將重重地撞向駕乘者的頭部及胸部。可想而知，在這次“撞擊”中，駕乘者的頭部及胸部將嚴重受傷，安全氣囊反而成了傷害駕乘者的“罪魁禍首”。
       當我們發生意外事故時，救命的工具可能就是安全帶，任何車輛都有這種裝置，所以大家可以和的用戶們一起，養成扣安全帶的習慣。而真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位上的人。在發生事故時，駕駛者有轉向盤可供支撐身體，而坐在旁邊的人，頭部大都會撞到駕駛室前玻璃上。安全帶使用非常簡單，只要鎖好固定扣就行了。使用前，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調節在腰部附近，剩余的安全帶可繞回肩膀，調節肩帶長度置胸部附近，并應留出可放進一個拳頭的富裕量。