關注涂料行業基本實現穩中有進
    涂料行業的產業集中度逐步提高，涂料企業規模逐漸擴大。近期國內涂料企業兼并重組風起云涌，繼立邦兼并秀珀和歐龍后，上海精化重組江蘇大象獲得成功。世界涂料排行榜前100位的企業出現了越來越多的中國企業，其中嘉寶莉已躋身世界前40強。但總體來看，目前中國涂料企業在資金規模、品牌優勢、技術實力上與國際大品牌仍有一定差距。

    除此之外，涂料企業對于資本市場越來越重視，越來越多的涂料企業出現在新三板市場上。今年上半年，就有美涂士、菱湖、吉人、奔騰等企業在新三板掛牌上市。企業也開始注重品牌建設，品牌更趨于專業化。

    但楊淵德也表示，國內涂料行業發展向好的同時，還有一些情況值得著重關注。“史上最嚴環保法”的出臺以及越來越多的環保政策限制，直面涂料行業的消費稅、排污費等，讓涂料企業真正感受到環保更趨嚴格，推進清潔生產、加快結構調整發展環保型涂料產品顯得刻不容緩。

    另外還有一組數據引人注目。1~5月涂料行業利潤同比增長13%的同時，全國2006家涂料企業中虧損企業數達到300家，同比增長67%;虧損企業虧損額達到5.81億元，同比增長61.3%.楊淵德表示，今年以來，我國涂料行業小企業的盈利空間越來越小，行業的利潤越來越多地集中到了立邦、嘉寶莉等大型企業中。行業內企業之間的分化情況不斷加劇，落后產能被淘汰已成為必然趨勢。
    中國涂料工業協會秘書長楊淵德表示，上半年涂料行業運行穩中有升，增速放緩，出現很多不確定性因素。受到下游市場環境發生變化的影響，涂料各個品種的發展出現不平衡。以建筑涂料為例，因房地產市場增長放緩，建筑涂料的年產量增幅也有所放緩，年增長回落到10%以下，目前我國建筑涂料出廠平均單價大約在6~10元/千克，低于2003年同期值，且由于涂料生產企業的競爭加劇，建筑涂料的平均單價還有繼續下滑的趨勢，導致建筑涂料產值增長乏力。我國的汽車涂裝同步于國外先進技術水平，甚至某些涂裝線還領先于國外，最近汽車制造先進技術對涂裝材料的需求帶動了環境友好型汽車涂料的普及應用。但由于近期汽車市場由熱轉淡，汽車涂料市場增速也有所放緩。
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