解析凱迪拉克的新發展規劃
品牌獨立是第一步
首先，要說到一次重要的人事變動。2014年7月底，原英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼琛突然離職，宣布加盟通用汽車，出任凱迪拉克品牌總裁。約翰·德·尼琛在任期間完成了英菲尼迪品牌獨立運營的計劃，對英菲尼迪如今的飛速增長可謂居功至偉。
    首先是凱迪拉克品牌的獨立，約翰·德·尼琛入職兩個月后的9月23日，凱迪拉克宣布，其總部將從目前通用汽車總部所在的底特律遷址到紐約，新總部將包括辦公區、展示區與活動場所，地址位于緊鄰曼哈頓Soho地段，準備借助周邊高端奢侈品的氛圍，提升品牌的影響力和在高端消費群體中的競爭力。這個計劃將會在2015年第二季度正式實施。    
同樣在約翰·德·尼琛的主導下，凱迪拉克將采用全新的車型命名方式，這點與英菲尼迪也很相似。未來，凱迪拉克將采用字母+數字的命名方式。所有的轎車型號都將采用英文字母組合“CT”為開頭，所有SUV車型將采用“XT”作為開頭，字母后的數字將反映車型相應的尺寸，以及在凱迪拉克產品陣營中的定位。
不過與英菲尼迪不同的是，凱迪拉克的新命名計劃將是一個循序漸進的過程，只有在推出改款或者全新換代車型時，才會采用新的命名規則，而現有的ATS、CTS和XTS等車型命名在其產品周期內并不會跟進。首款采用新命名規則的車型是凱迪拉克新的旗艦車型，預計將被命名為CT6.
    凱迪拉克品牌獨立后，其將在營銷、品牌、產品規劃等方面享有獨立的權利。但在產品研發、設計、工程等方面仍然將由在底特律的團隊，利用通用汽車旗下的采購、研發等資源來完成。通用汽車總裁丹·阿曼表示，凱迪拉克品牌的獨立，可以為未來的品牌形象塑造上提供更大的自由空間，從而奠定全球增長的基礎。打造領先且個性鮮明的世界級豪華品牌，將是凱迪拉克未來的主要精力集中點。
    按照官方的說法，新的命名規則將讓凱迪拉克的產品線變得更加明晰，不同車型之間定位上的差異將一目了然，修正現有較為混亂的命名規則，同時也為后續新車的推出打下鋪墊。不過，現有的CTS和SRX等車型已經具有了很高的知名度，放棄這些耳熟能詳的名稱對產品知名度也是一個損失，相信凱迪拉克的做法是權衡利弊后做出的選擇！
    以上內容由貴州通遠汽車銷售服務有限公司為您分享，貴州通遠汽車銷售服務有限公司2010年10月正式成為上海通用凱迪拉克在貴州省的授權特許經銷商，是貴州第一家貴陽凱迪拉克4S店，主營,，聯系人：譚經理  咨詢熱線：***