為你分享橋梁維修加固
     橋梁維修加固改造工程管理辦法第一條為加強公路橋梁維修加固改造工程管理，提高工程質量和投資效益，杜絕橋梁跨塌、墜車傷人事件的發生，確保人民生命財產安全，根據部頒規范、技術標準及省交通廳有關規定，制定本辦法。
    1，橋梁維修加固改造工程管理工作實行“統一領導，分級管理”的原則。受省交通廳的委托，省公路局負責所管養公路橋梁維修加固改造工程的管理和監督工作。橋梁維修加固改造工程的具體管理工作，根據目前各級公路管理機構的職責分工，由縣級以上公路管理局、縣鄉公路管理站（處）負責。
    2，橋梁加固改造工作基本方針：防治結合，預防養護為主，深入持久地把橋梁加固改造工作抓好，盡可能消除橋梁結構上的一切安全隱患，堅決杜絕因橋梁技術狀況原因引起的橋梁垮塌安全事故。
    3，橋梁加固改造工作規劃：2005年前消滅國省干線上四類橋；2008年前消滅省養支線四類橋，同時消滅國省道上中、小橋梁中的窄橋和險橋（做到橋與路基等寬，橋頭視距良好，線型順適）；2010年消滅縣鄉公路的四類橋；以后在此基礎上做到及時發現，及時處治。
    4，根據《公路養護技術規范》，橋梁技術狀況評定等級分為一類、二類、三類、四類。各類技術狀況橋梁應及時做到：一類橋梁進行正常保養；二類橋梁進行小修；三類橋梁進行中修；四類橋梁進行大修或改造。
    5，橋梁維修加固工程資金主要來源于公路養護資金、車輛通行費。具體方案：省養干支線特大橋、大橋及中橋維修加固資金由省交通廳補助工程總預算的50%（湘西補助70%，懷化張家界補助60%），其余部分由市州工程切塊經費列支；如橋梁所處路段設有通行費收費站，則全額工程經費由通行費支出。
    6，橋梁維修加固工程省補資金，必須專項用于橋梁的維修、加固和改造。做到專款專用，不得挪用和擠占。
    7，本辦法適用于省養干支線和縣鄉公路。
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