企業(ye)如何活(huo)著？在巨額的資本(ben)推動下，國內的連(lian)鎖租車業(ye)用(yong)幾年的時(shi)間在非(fei)壟(long)斷(duan)行業(ye)創造了(le)壟(long)斷(duan)地位。“現(xian)在的連鎖租(zu)車沒有(you)人關(guan)心賺多少錢(qian)，都是想獲得(de)多少資金，這個行業就沒有(you)來過春天，大(da)家(jia)都還在做(zuo)夢。”新疆租(zu)車公司的專業投資人許總表示，就算是美國成熟的租(zu)車市場，一般凈(jing)利潤也不超過5%，更別(bie)提兩(liang)國國民消費之間(jian)的差異(yi)了。租(zu)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)是一個(ge)重資產低利潤需要大(da)(da)量“燒錢”的行(xing)業(ye)(ye)(ye)。受中國國情和(he)行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展階(jie)段所(suo)限，在經過幾年(nian)快速(su)的發展之后，開始遇到各種問題，導致(zhi)行(xing)業(ye)(ye)(ye)相關的法律法規(gui)與實際(ji)行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展狀況脫節，制約著(zhu)(zhu)行(xing)業(ye)(ye)(ye)和(he)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的發展。“連鎖(suo)租(zu)車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)首(shou)先是運營成本高、毛(mao)利率低，租(zu)車(che)公(gong)司規(gui)模越擴大(da)(da)隨(sui)之而來不是盈利，而是不斷增長的虧損。”許總(zong)同時認(ren)為，新疆租(zu)車(che)公(gong)司目前的小(xiao)步擴張(zhang)，滋潤活(huo)著(zhu)(zhu)的同時在等待市場和(he)消費者都培育起來，死掉一批租(zu)車(che)先烈們，租(zu)車(che)價格能在一個(ge)合(he)適(shi)區間(jian)時，大(da)(da)型租(zu)車(che)企(qi)業(ye)(ye)(ye)才能走出(chu)虧損，迎接春天。

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