細(xi)聊(liao)出游(you)要全面(mian)保障兒童乘(cheng)車安(an)全。兒童座椅(yi)是“剛性需求”：在烏魯木齊大巴租賃最受關(guan)注(zhu)中級車(che)榜(bang)首(shou)的東風標致(zhi)408配置表上(shang)，兒童(tong)安全(quan)裝備里“不(bu)起眼”地寫了(le)一(yi)行“標配Tti全(quan)球(qiu)標(biao)準兒童安全(quan)座椅鎖扣”，很(hen)多人看到這的反應就(jiu)是“沒反應”，覺(jue)得它可(ke)有(you)可(ke)無，稍微有(you)點覺(jue)悟的會認(ren)為(wei)“408很(hen)人性化”。因為從速騰(圖庫論壇)、軒逸(圖庫論(lun)壇(tan))、卡(ka)羅(luo)拉(圖庫論壇)、408這幾款(kuan)主流(liu)中級車(che)的車(che)型配(pei)置來看(kan)，配(pei)有(you)這個(ge)兒童安(an)全座椅鎖扣的也僅僅是(shi)408和速騰而(er)已。

情(qing)況已經(jing)很明(ming)顯，兒童(tong)安全不僅沒有(you)引起(qi)消費者的(de)重視(shi)(shi)，同樣也沒有(you)引起(qi)所有(you)廠商的(de)重視(shi)(shi)。想(xiang)想(xiang)也對，既然消費者沒需求，為(wei)什么要增(zeng)加成本裝(zhuang)個(ge)“沒用(yong)的(de)東西”？

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其(qi)實，兒(er)童安全座椅鎖(suo)(suo)扣應該是(shi)(shi)每輛車都(dou)有(you)的(de)兒(er)童安全裝置。換(huan)句(ju)話說，裝兒(er)童鎖(suo)(suo)扣是(shi)(shi)應該的(de)，但如果不(bu)裝就(jiu)是(shi)(shi)對消費者不(bu)負責任的(de)表(biao)現。數據顯示(shi)，美國每年至少有(you)2000名兒童(tong)死(si)于(yu)交通事故，大約(yue)有3萬名兒(er)童因為沒有采取正確的安(an)全(quan)措施而在車禍中(zhong)受到重傷。根(gen)據美國國家道路安(an)全(quan)局(ju)統計，14歲以下兒(er)童死于車禍的主要原因(yin)中，61%是因為(wei)未使用(yong)兒(er)童安(an)全座(zuo)椅及安(an)全帶。日本(ben)交通(tong)事(shi)故(gu)統計(ji)數據發現，未使用(yong)兒(er)童安(an)全座(zuo)椅的(de)兒(er)童車(che)禍死(si)亡(wang)率是使用(yong)者的(de)8倍以上。

大量的(de)(de)事實證明，目前大多數在售(shou)車輛的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)指標(biao)都是根據成(cheng)年人(ren)的(de)(de)身體結(jie)構以及成(cheng)年人(ren)的(de)(de)身體承受(shou)能力設定(ding)的(de)(de)，不(bu)論(lun)是安(an)全(quan)(quan)帶的(de)(de)高度和系扎位(wei)置還是安(an)全(quan)(quan)氣囊的(de)(de)彈出角度和力量等等，在汽車發生碰撞事故的(de)(de)時候，這些(xie)安(an)全(quan)(quan)指標(biao)只會對成(cheng)年人(ren)產(chan)生作(zuo)用。另外，數據還表(biao)示(shi)，使(shi)用兒(er)(er)童安(an)全(quan)(quan)座(zuo)椅可(ke)有效降低兒(er)(er)童潛(qian)在車禍(huo)傷亡率70%以上。所以，在已婚并且有孩子或正計劃要(yao)孩子的(de)購買人群(qun)中，如果(guo)購車(che)(che)者有足夠的(de)安(an)全意(yi)識，那么這個小小的(de)鎖扣就成(cheng)了(le)購車(che)(che)時的(de)“剛性(xing)需求”。

從主動到預防都很重要

其實，在目前量產(chan)車的配置中，雖然沒有(you)(you)太多為兒童(tong)安(an)全配置的裝(zhuang)備(bei)，但也有(you)(you)些安(an)全裝(zhuang)備(bei)是同時可以解決兒童(tong)安(an)全隱患(huan)的。例如(ru)408配(pei)(pei)備的位置可調(diao)安(an)全(quan)帶(dai)裝置、車(che)門(men)電窗控制(zhi)功(gong)能、車(che)門(men)兒童鎖、車(che)輛(liang)中控鎖、自動落鎖和車(che)門(men)未關閉提(ti)示(shi)等等，這(zhe)些配(pei)(pei)置都從不同程度(du)上對車(che)內的兒童安(an)全(quan)提(ti)供了(le)保障。

當然，堅固的(de)(de)車身(shen)結構(gou)和足(zu)夠的(de)(de)氣囊數量(liang)也是對車內兒童安全保障的(de)(de)最根(gen)本(ben)體現。408的HLE高鋼結構(gou)車身(shen)和6氣(qi)囊的(de)安全(quan)配備在(zai)發生碰撞時正(zheng)好(hao)派(pai)上用(yong)場，綜合了吸能技術(shu)與(yu)良好(hao)車(che)身剛性的(de)408，用軟硬兼施(shi)的手法來(lai)抵抗(kang)撞擊對(dui)車內人員造成的傷害。

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