北京時間5月3日早間消息，特斯拉之前曾經表示，美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）發現特斯拉的Autopilot技術大幅降低了事故率。但該機構周三對這項聲明反駁稱，他們并未在2017年的報告中評估該系統的效果。

  Autopilot是一種先進的巡航技術，可以處理一些駕駛任務。但特斯拉警告稱，所有的安全性問題都應該由人類駕駛員負責，不應過度依賴Autopilot。

NHTSA和美國國家交通安全委員會（NTSB）都在調查今年3月的一起致死事故，當時的肇事司機正在使用Autopilot。

特斯拉在該事故發生之后指出，NHTSA曾經在2017年發布報告，內容涉及2016年5月發生的與Autopilot有關的致死事故。該報告顯示，在安裝了Autopilot的Autosteer功能后，碰撞率下降了40%。這一信息來自特斯拉的氣囊數據。

但NHTSA周三表示，其碰撞率對比“并未評估Autosteer是否參與”，也“并未評估這項技術的效果”。

該機構稱，他們2017年的報告對該功能安裝前后的氣囊數據進行“粗略對比”，以判斷配備Autosteer的車型是否有更高的碰撞率。他們還表示，這樣的發現“可能表示需要進行進一步的調查。”

特斯拉拒絕對此置評。

  特斯拉今年3月表示，美國政府發現其第一代Autopilot將碰撞率降低了40%。“內部數據也證實，最近的Autopilot更新提升了系統可靠性。”

  馬斯克則在2017年1月19日的推文中表示，數據表明安裝Autosteer后的特斯拉碰撞率降低約40%。該系統是Autopilot技術包的一部分，可以自動將汽車保持在車道中心。

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