車削細長軸時的缺點 

1)鼓肚形。即車削今后，工件兩頭直徑小，中心直徑大。這種缺點發生的原因，是因為細長軸剛性差，跟刀架的支承爪與工件外表觸摸不實，磨損發生了空隙，當車削到中心部分時，因為徑向力的效果，車刀將工件的旋轉中心壓向主軸旋轉中心的右側，使切削深度減小，而工件兩頭的剛性較好，切削深度根本上無變化。因為中部發生“讓刀”而使細長軸成鼓肚形。 消除的辦法。在跟跟刀架爪時，必定要仔細，使爪面與工件外表觸摸實，不得有空隙。車刀的主偏角應選為75°～90°，以減小徑向力。跟刀架爪，應選耐磨性較好的鑄鐵。

 2)竹節形。形狀如竹節狀，其節距大約等于跟刀架支承爪與車刀刀尖間的間隔，并且是循環出現。這種缺點發生的原因，因為車床大拖板和中拖板的空隙過大，毛坯料曲折旋轉時引起離心力和在跟刀架支承基準接刀處，發生接刀時的“讓刀”，使車出的一段直徑略大于基準一段，持續走刀車削，跟刀架支承爪觸摸到工件直徑大的一段，使工件的旋轉中心壓向車刀一邊，車削出的工件直徑減小。這樣，跟刀架先后循環支承在工件不同直徑，使工件離開和靠近車刀，而構成有規則的竹節形。還有在走刀中跟跟刀架爪，用力過大，使工件的旋轉中心壓向車刀這邊，構成車出的直徑變小，持續走刀，如此循環，也構成竹節。 消除的辦法。調整機床各部空隙，增強機床剛性。在跟刀架爪時，做到爪面既要與工件觸摸實，又不要用力大。在接刀處多切深(0.05～0.1)mm，以消除走刀時的“讓刀”現象，切深的巨細，要掌握機床的規則，靈活掌握。詳情請登錄