很多(duo)人(ren)說中石油(you)的(de)0#油(you)比中石化的(de)油(you)顏(yan)色深,這是(shi)為什么呢(ni)?難道二者的(de)標準(zhun)還不一樣(yang)`?很多(duo)人(ren)都說淺色的(de)云南(nan)柴油(you)比深色的(de)好?這是(shi)真的(de)嗎?為您解疑：

  云南柴油(you)質量標(biao)(biao)(biao)準(zhun)分為國(guo)標(biao)(biao)(biao)、地(di)方(fang)(fang)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。企標(biao)(biao)(biao)和行(xing)標(biao)(biao)(biao)已經逐漸(jian)退出生產舞臺，完全按照我國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)、地(di)方(fang)(fang)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)執行(xing)，地(di)方(fang)(fang)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)（如北京、上海、廣州）一般(ban)高于我國(guo)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。目前市場柴油(you)質量標(biao)(biao)(biao)準(zhun)主要采用國(guo)標(biao)(biao)(biao)GB 252-2000。

  輕(qing)柴(chai)油(you)按凝(ning)點可分為(wei)10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和(he)-50#等7個牌(pai)號(hao)，氣(qi)溫低，應選用(yong)凝(ning)點較低的(de)輕(qing)柴(chai)油(you)，反(fan)之(zhi)，則(ze)應選用(yong)凝(ning)點較高的(de)輕(qing)柴(chai)油(you)。0#輕(qing)柴(chai)油(you)適合于風險率為(wei)10%的(de)較低氣(qi)溫在4度以(yi)上的(de)地區(qu)使用(yong)，表示其(qi)凝(ning)點不高于0℃。

  中(zhong)(zhong)石(shi)油(you)0#油(you)比(bi)中(zhong)(zhong)石(shi)化的油(you)顏(yan)色(se)(se)深應該為個例，并沒有(you)普遍規律。云南柴(chai)(chai)油(you)顏(yan)色(se)(se)變化與原油(you)來源性質有(you)很大(da)關(guan)系。目前石(shi)油(you)、石(shi)化原油(you)產地(di)基本都來自國(guo)(guo)內東北、西北地(di)區，其他為進口。國(guo)(guo)內原油(you)含硫柴(chai)(chai)油(you)的顏(yan)色(se)(se)是和其中(zhong)(zhong)的輕微(wei)組分(fen)有(you)關(guan)的，比(bi)如說其中(zhong)(zhong)的不飽(bao)和烴被空(kong)氣中(zhong)(zhong)的氧(yang)氣氧(yang)化的話就回呈黃色(se)(se)，因此煉油(you)工(gong)藝很大(da)一部分(fen)內容就是加氫精(jing)制、脫(tuo)硫工(gong)藝。一些柴(chai)(chai)油(you)容易氧(yang)化，主要(yao)還(huan)是加氫精(jing)制、脫(tuo)硫工(gong)藝問題。

  近(jin)年來(lai)(lai)，我(wo)國進(jin)口原油(you)(you)的(de)數量越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多，進(jin)口原油(you)(you)的(de)硫(liu)含量越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高，為了保護環境，對(dui)汽、柴油(you)(you)等燃料的(de)質量要求(qiu)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高，對(dui)含硫(liu)量的(de)限制越(yue)來(lai)(lai)越(yue)嚴(yan)，所以油(you)(you)品加(jia)(jia)氫(qing)(qing)精制、加(jia)(jia)氫(qing)(qing)改質、加(jia)(jia)氫(qing)(qing)處理已是必不可少的(de)加(jia)(jia)工步驟。

  國(guo)內大(da)部分原油生產在中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)油，因此(ci)國(guo)內原油加工(gong)比例中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)油較高，中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)化在煉(lian)化業務上具有較大(da)規模，中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)化進口原油加工(gong)量(liang)和成(cheng)品油進口量(liang)遠高于中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)油，估(gu)計中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)油年原油進口加工(gong)量(liang)6000萬噸左右，中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)化11000萬噸左右。以此(ci)計算中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)化柴油受(shou)國(guo)外原油品質(zhi)影響應更大(da)，精制工(gong)藝要(yao)求(qiu)更高，云南柴油應更容易氧化變(bian)色(se)。因此(ci)單一說(shuo)中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)油的(de)柴油比中(zhong)(zhong)(zhong)石(shi)(shi)化的(de)柴油顏色(se)深、質(zhi)量(liang)差，已成(cheng)悖論(lun)。

  批發公司提(ti)醒(xing)大家(jia)，判(pan)斷(duan)柴油質(zhi)量好壞(huai)不能單一依靠(kao)顏色判(pan)斷(duan)，國內(nei)原油生產(chan)有嚴(yan)格、統一的(de)工藝(yi)要求和(he)十多項質(zhi)量標準(zhun)，應綜合(he)考慮。正常的(de)氧化(hua)速率(lv)對(dui)油品燃燒質(zhi)量并沒有更大的(de)影響，但反(fan)映了煉化(hua)企業(ye)精制工藝(yi)水平。