“公交車究竟是‘人等車’還是‘車等人’？”“出租車司機不使用計價器、隨意‘拼車’，乘客該怎么辦？”……類似的疑問，在元旦起新實施的《福建省道路運輸條例》中都給予了明確的規定。21日，記者就市民提出的與該條例相關的問題采訪了市交通綜合行政執法支隊相關負責人。
出租車：不得強行“拼車”
市交通綜合行政執法支隊副支隊長曾招貞介紹，以前不少出租車以交接班為由，拒載乘客。“該條例規定，出租車在交接班前，要在車輛明顯位置明示交接班時段和去向，否則處500元以上2000元以下罰款。”
“該條例對拒載、議價、不打表等違規行為的處罰比以前更重了。”曾招貞介紹，未按照規定使用經檢定合格的里程計價器，或者營運途中甩客、無故繞行的，無正當理由拒載，或未經乘客同意招徠其他乘客同乘的，處500元以上2000元以下罰款。乘客如遇不打表，強行“拼車”，可向交通執法部門和其他有關部門投訴。
此外，從事起、訖點均不在本車籍所在地的營運，或者從事、變相從事班線客運的，處1000元以上5000元以下罰款；使用無出租車營運證的車輛從事經營的，處3000元以上1萬元以下罰款。
公交車起步后有人追也不能停
在等待公交時，不少市民錯過公交車，才剛剛抵達公交站，就發現車子已經啟動，這時能否追趕公交車要求上車呢？曾招貞介紹，由于公交站臺需為多條線路公交車提供停靠，每輛公交車不能占用站臺太久；公交車上已經有乘客，不能停靠太久影響車上乘客時間；已經起步再緊急停車，容易導致站立乘客摔倒，因此公交車實行“人等車”。乘客如果還沒有到公交站臺，公交車已經起步，千萬不要去追趕公交車；個別乘客乘坐公交時坐過站了，要求公交車司機中途停車，這也是不允許的。此外，該條例規定，公交車變更線路需提前5日公布。