性價比高

　　中高檔二手車貸款受青睞

 　　在南寧一家股權投資公司任投資總監的周先生由于業務需要，經常要去見一些生意伙伴，汽車對于周先生來說已成了生活必需品。而談生意的時候，開便宜車顯得“掉價”，創業初期買輛太好的新車又太貴，周先生一直想尋找一種方式，能買輛稍微上檔次的二手車當座駕，既解決面子問題，又不會在車上壓上太多資金。

 　　最近，周先生在朋友的介紹下，了解到現在南寧不少汽車金融公司也開始受理二手車信貸業務。頗為心動的他在二手車市場挑選了很久，終于找到一部排量為1.8L的二手銀白色奧迪A4，從車輛生產至今約2年，行駛公里數為1.3萬公里，購買時發票價格23.9萬元，繳納購車各種稅費后最終購入價格達到27萬余元。而周先生的購入價格為17萬元，其中向汽車金融公司貸款10萬元，年利率為8.8%，同新車按揭貸款利率相差不多。

 　　“二手車貸款聽起來很新鮮，如果條件合適的話，我也想通過貸款買一輛稍微高檔些的二手汽車。”采訪中不少有購車需求的消費者對記者如是說。市民黃女士一直想將自己的座駕——一部購買了4年的雅力士換成更高檔一些的車。但她看中的漢蘭達新車需要25萬多元，還不包括購車時所需要的各種稅費。“不需要第三方提供擔保，不用花太多的錢就可換車，又減輕資金壓力，能貸款買二手車當然好了。”黃女士說。

 　　記者在采訪中了解到，二手車貸款流程與新車貸款差不多，不過也有一些特殊要求：二手車貸款首付比例為30%—50%不等，車齡從車輛生產日期計算不能超5年；車齡加上貸款年份不能超過6年。最長貸款期限為3年，年息8.8%（月息7厘33）最短貸款期限不少于13個月等。“貸前資料審核完畢后，將過戶完畢的機動車登記證書原件傳給汽車金融公司，汽車金融公司確認無誤后就可放貸。只需要5—7個工作日，就可把車開回家。”工作人員說。

　　價格鑒定難把握

　　二手車貸銀行開閘難

 　　隨著二手車市場的火爆，二手車貸款或許將在不久的將來成為消費者實現購買中高檔二手車的主要方式。記者在采訪中了解到，目前在我國貸款買車的主流方式主要有三類，分別是銀行個人汽車貸款、信用卡分期購車和汽車金融公司貸款買車，而如果是買二手車則方式上會與以上三種有些許差別，與這三類貸款方式相關的機構都對二手車貸款做出了一些特別的規定，如并非所有汽車金融公司都開通了二手車貸款業務，而且一般開通也只針對本品牌的指定車型。

 　　記者隨后就二手車貸款業務咨詢了多家銀行，均答復“我們暫時沒有二手車信貸業務，銀行沒有出臺相關的政策”。二手車的消費對象主要是中等收入人群以及中小企業主，而這部分恰恰是社會的主流消費人群，其市場潛力巨大，銀行為何對此不感興趣呢？

 　　“主要是風險太大。”南寧某國有銀行個貸部工作人員告訴記者，二手車本身的價格并不高，如果在貸款期內發生損毀，即使追回車輛也沒有多大用處。而且二手車和新車不一樣，其價格鑒定很難把握。我國的二手車市場目前尚未有完善的評估標準，專業評估公司、汽車4S店二手車部、普通車販子都可以對二手車進行評估。不同評估機構的評估價格不一，銀行沒有參考標準，這使得依車輛交易價格放貸的二手車按揭款無法確定。

 　　同時，新車降價速度太快，也讓銀行不敢貿然涉足二手車消費貸款。如一輛3年前購買的10萬元汽車，3年后該車新車價格降到七八萬元，二手車的定價只能在目前新車價格的基礎上下移，這樣的貶值率使貸款利潤大大縮水，嚴重影響了信貸業務的開展。在銀行看來，相比新車貸款，二手車貸款利潤低、風險大、程序繁雜，因此不太愿意接手。