2.車輛超(chao)(chao)載。如(ru)果胎壓(ya)很高(gao)，超(chao)(chao)載更容易誘(you)發爆胎。

　　3.輪(lun)胎(tai)狀況不(bu)(bu)佳(jia)。不(bu)(bu)用多說，如果您(nin)的輪(lun)胎(tai)被過度(du)磨(mo)損、已經(jing)老(lao)化、有開裂和外傷等，那很(hen)容易爆(bao)胎(tai)。

　　4.超速(su)行駛(shi)。超速(su)也能爆胎(tai)(tai)?當然(ran)，輪胎(tai)(tai)的速(su)度極限都(dou)是經過(guo)廠家(jia)嚴(yan)格計算確定的，長(chang)時間(jian)過(guo)度超速(su)，胎(tai)(tai)溫迅(xun)速(su)升高，橡膠迅(xun)速(su)老化(hua)，輪胎(tai)(tai)極易爆裂。

　　5.路(lu)況不(bu)好。凹凸不(bu)平的路(lu)面或碎石非常多(duo)的路(lu)面對車(che)胎損害很(hen)大(da)。車(che)輛在高速(su)行駛時，由于(yu)路(lu)面上銳利的石頭或尖銳物體摩擦撞擊而導致漏(lou)氣進而發(fa)生(sheng)爆胎也(ye)很(hen)常見。

 　最好自備簡單的(de)測胎壓(ya)儀，一(yi)般操作相當(dang)簡單。在高溫(wen)條件(jian)下行車時(shi)要(yao)注意輪胎的(de)溫(wen)度和氣壓(ya)，使用(yong)說明書(shu)上都(dou)有詳細規(gui)定(ding)，每次長途(tu)行駛前保證規(gui)定(ding)的(de)氣壓(ya)標準。如果(guo)發現輪胎胎壓(ya)不(bu)足，應及時(shi)補足，絕(jue)對不(bu)可湊合(he)長時(shi)間行駛，如此一(yi)來(lai)反(fan)而會加(jia)快輪胎的(de)磨損。

　 一(yi)般廠家規定的輪胎使用壽(shou)命(ming)都在(zai)8萬~10萬公里之(zhi)間(或5年左右)，平(ping)時要養成經常檢(jian)查(cha)輪胎的磨損情況。

　　當長時間(jian)在高溫的馬路上行駛后，隔一段時間(jian)要休息(xi)一下(xia)，將車停于(yu)蔭涼地點，使輪(lun)胎(tai)溫度降(jiang)低(di)后再繼續(xu)行駛，切不(bu)可用(yong)潑澆冷(leng)水的辦法(fa)來(lai)降(jiang)輪(lun)胎(tai)溫度，這樣(yang)反而會(hui)因胎(tai)面和胎(tai)側膠層各部(bu)分收縮(suo)不(bu)均而發生裂紋。

　　爆(bao)胎的(de)原因大多(duo)由胎氣壓造成。專家指出，所謂爆(bao)胎，指輪胎在(zai)(zai)極(ji)短(duan)的(de)時(shi)間(一(yi)般少于0.1秒)因破(po)裂突然失去(qu)空氣的(de)情(qing)況，爆(bao)胎隨(sui)時(shi)都有可(ke)能(neng)發生。爆(bao)胎對于車(che)(che)輛來(lai)說，更為(wei)可(ke)怕(pa)的(de)是(shi)會(hui)帶來(lai)更為(wei)嚴重的(de)事(shi)故(gu)。因為(wei)當(dang)車(che)(che)輛發生爆(bao)胎后，能(neng)給車(che)(che)主和車(che)(che)上(shang)人(ren)員采取自救的(de)時(shi)間非常(chang)短(duan)，這時(shi)候車(che)(che)子已失去(qu)控制，會(hui)發生翻(fan)車(che)(che)、撞車(che)(che)，甚至因為(wei)摩(mo)擦產生燃(ran)燒爆(bao)炸，瞬間車(che)(che)毀人(ren)亡(wang)的(de)慘劇。國外有研究顯示，當(dang)汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)時(shi)速160公里以上(shang)行駛時(shi)發生爆(bao)胎事(shi)故(gu)，駕乘成員死亡(wang)率接近100%。

　長沙(sha)典當***長沙(sha)貸(dai)款(kuan)