轎車發動機發動前期,發電機將股動發動機為轎車電器系統供電,當轎車發動機轉速到達一定的時分就主動進入充電狀況.因而,除了發動時發電機供應全車的所有電力供應外,其余時刻都由蓄電池供應電力.特別是發動機發動和燈火照明,需求蓄電池供應強壯的電力.為堅持蓄電池杰出的作業狀況,延伸使用壽命,要做到:
　　1. 裝置: 蓄電池在轎車上裝置要結實,減輕轟動;不然,車子在波動路況行進時,致使蓄電池顫動乃至掉落而損壞,乃至損壞轎車.更嚴峻的是轎車中途拋錨.
　　2. 連接線:蓄電池連接線,活接頭需求要常常檢查是不是可靠,線與接頭之間是不是觸摸杰出.不然,將有能夠致使發生電火花,嚴峻的會引起電池爆破,損壞轎車.
　　3. 防銹:除了檢查裝置結實外,還有留心電池卡子發生的氧化物硫酸鹽等.可以用凡士林在清理刮凈銹物后涂改,以防再受銹蝕.
　　4. 清洗: 堅持蓄電池的外部清洗,常常鏟除蓄電池蓋上的塵埃污物及溢出的電解液,有助于防止自放電.(對濕電池)
　　5.封口膠:封口膠開裂后必須及時修復,堅持電池的可靠性.
　　6.電解液液面高度:堅持正常的電解液液面高度,保證蓄電池的功能安穩.
　　7. 低溫氣候下:當轎車進入低溫區域時分,盡量防止蓄電池徹底放電,并留心調查電解液是不是會凍住.
　　8. 充電:親近留心蓄電池過充電或長期虧電.過充電會促使極板活性物質硬化掉落,虧電會使極板硫化因而,車主要保證調停器電壓不能過高或過低.

 　　9.放電:蓄電池長時刻大電流放電,將極大地損傷電池內部結構.主張車主每次發動時刻不能超過5秒.需求兩次接連發動,中心要距離10-15秒的時刻.

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