充電器要和電池的類型相匹配，不能亂用充電器或用殘次的充電器充電。不匹配的充電器假設電流過大會惹起電池充電時應急移動電源熱量的添加，電池會發熱發燙。
     電池在充電進程中會蒸發大量的氫氣和氧氣，一般在新電池在運用進程中，充電發熱發燙表象不會出現，若出現這種情況，就證實電動車電池的質量存在問題，趁電池還在保修期趕緊去售后轉換新電池；運用一年擺布的電池，若長期沒有遵循準確充電方法（過充電、過放電頻頻等）很容易構成電池失水充電發熱發燙的表象。
     電池在充電時有發熱發燙的表象若無人看守的情況下很容易產生火災或爆破，變成后患。一般的處置方法是給電動車電池彌補相應廠家電池配方的彌補液，切不可自行或在路邊小店隨意“加水”，由于不一樣廠家的電池配方都是有差別的，每組電池依據不一樣的失水率彌補液的參與分量也是有嚴厲的懇求，否則會拔苗助長毀壞電池，構成不必要的丟失。
     因而，守源小區充電站廠家告誡我們，“電動車電池不是用壞的，而是充壞的”。操控一個簡單而行之有效的充電方法和一個優質的充電器對電動車電池的壽數起著要害的效果。