【宏(hong)儒(ru)顧(gu)問(wen)】東莞(guan)宏(hong)儒(ru)ISOISO/TS16949認(ren)證有何好處

為了協調國際汽車質量系統規范，由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Daimler Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

　　IATF對3個歐(ou)洲(zhou)規范VDA6.1(德國)，VSQ(意大(da)利)，EAQF(法國)和QS-9000(北(bei)美)進行 了(le)協(xie)調，在(zai)和ISO9001：2008版(ban)標準(zhun)結合的基(ji)礎上(shang)，在(zai)ISO/TC176的的認可下，制(zhi)定出了(le)ISO/TS16949 :2002 這(zhe)個規范。

　　2002年3月1日，ISO與IATF公布了國際汽(qi)車質量的(de)(de)技術(shu)規(gui)范(fan)ISO/TS16949:2002，這項(xiang)技術(shu)規(gui)范(fan)適用于(yu)整個汽(qi)車產業生產零部件與服務(wu)件的(de)(de)供應鏈，包括(kuo)整車廠，2009年版(ban)的(de)(de)ISO/TS16949已經生效，并展開認證工作。

　　在(zai)2002年4月(yue)24號，福特，通用(yong)和克萊斯勒三大汽車(che)制造商(shang)在(zai)美(mei)國密歇根州底特律市召(zhao)開了新聞發(fa)布會，宣布對供(gong)應廠(chang)商(shang)要采取的統一(yi)(yi)的一(yi)(yi)個質量體系規范(fan)，這(zhe)個規范(fan)就是ISO/TS16949。供(gong)應廠(chang)商(shang)如沒有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著(zhu)失去作為一(yi)(yi)個供(gong)應商(shang)的資格。

　　目前(qian)，法(fa)國雪(xue)鐵龍(long)(Citroen)，標志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本(ben)日產(Nissan)汽車制造商已(yi)強制要(yao)求其供(gong)應商通過ISO/TS16949：2009的認證(zheng)。 

　　1. 開拓市場(chang)(chang)：ISO/TS16949:2009作為質量保證(zheng)的(de)標(biao)志(zhi)有助于企業獲得(de)顧客的(de)信(xin)任，以(yi)獲得(de)更(geng)為廣闊的(de)市場(chang)(chang)空(kong)間(jian)。

　　2. 提高(gao)顧(gu)客滿(man)意(yi)度：通過(guo)實施ISO/TS16949:2009，關注并滿(man)足顧(gu)客要(yao)求，以提高(gao)顧(gu)客滿(man)意(yi)度。

　　3. 降本(ben)增(zeng)(zeng)效：持續關(guan)注企業運營業績，改進過程績效指標，以實現降本(ben)增(zeng)(zeng)效。

　　4. 提(ti)高(gao)產(chan)品(pin)和交付質量：運(yun)用系(xi)統的(de)開發和改進方法，保證產(chan)品(pin)質量和交付業(ye)績。

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