跟著利空要素逐步浮上臺面，將來甲醇漲勢會告一段落，主力1506合約在2500元/噸一線上方面對較大拋壓。
　　油價跌落，化工品漲勢熄火
　　近期世界油價重返跌勢，主要原因在于，商場發現美國頁巖油公司鉆井機數量削減并不會致使其原油產值大幅下滑。低油價只對低產值區域的低效鉆井機產生抑制作用，而對高產油區的高效率鉆井機難以構成沖擊。換言之，報價要素只會促進更多鉆井機向產油效率高的區塊搬運，鉆井機數量降低關于產油量的指導意義已大不如前。雖然近期美國石油鉆井渠道開工數量接連13周削減，不過其原油產值卻創1972年以來最高水平。在此布景下，美國原油庫存超預期增加，不但接連8周增加，而且總量為1980年以來同期新高。受此影響，世界原油商場多頭連續撤離，紐約原油凈多頭寸削減19%，萎縮規劃創2012年12月以來最大，暗示投資者看漲決心繼續回落，令國內化工品多方陣營逐步瓦解。
　　國內設備維修空白有望由外部添補
　　前期令國內甲醇期價大幅上揚的重要要素之一就是內陸公司出產設備會在3月會集維修。據了解，新能鳳凰將在3—4月維修72萬噸甲醇設備，中海油海南將有85萬噸設備泊車。此外，榆天化65萬噸、兗礦榮信90萬噸、內蒙古新能60萬噸、河南鶴煤60萬噸，以及安徽華誼60萬噸設備也都有半個月擺布的維修計劃。不過，跟著天氣轉暖，國外部分設備將連續康復，比方梅賽尼斯計劃在3月下旬完畢維修投入出產，一起利安德巴賽爾及OCI會算計釋放151萬噸/年甲醇產能，而馬來西亞石油公司的170萬噸/年設備也有望在本周重啟。而伊朗ZPC的330萬噸/年甲醇設備也計劃在本周進步二成擺布的出產負荷。可以說，國內甲醇設備維修帶來的供給空白會敏捷被外部新增貨源所添補，供需矛盾仍然較大。
　　港口庫存回落有限，下流需要康復遲緩
　　雖然國內甲醇設備維修帶來供給回落，公司和港口庫存轉入降低周期且創近半年新低，但比去年同期仍是高出不少。據統計，到3月5日，華東和華南港甲醇庫存分別為40.96萬噸和20.8萬噸，同比陡增138.14%和220%。考慮到后期外部設備康復投產，估計將來兩大港口甲醇庫存量將止跌回升，低庫存優勢將不再給予甲醇溢價優勢。
 　　另一方面，甲醇下流傳統需要范疇復蘇遠景并不達觀。跟著甲醇報價繼續拉升，下流職業贏利空間被逐步緊縮，部分需要公司表現出沖突觀望心情。其間，甲醛局部區域雖小幅跟漲，但受制于商場需要偏弱，廠商漲價空間十分有限。醋酸商場庫存高企，交投清淡，而二甲醚亦遇到漲價艱難現象。MTBE報價松動以及丙烯贏利空間收窄也令甲醇花費復蘇遠景曲折。