進入5月，甲醇企業前期維修的出產設備重啟康復開工，供給壓力日趨沉重，而下流需要乏力，難以消化日積月累的新增產能。跟著終端消費步入季節性冷季今后，甲醇供需失衡格式顯得越發嚴峻，直接致使之前甲醇期貨打開的小反彈走勢在上星期(5月5-9日)結束。 　　在困難消化掉一季度國內甲醇商場開釋的145萬噸新增產能之后，二季度還將面對更多的新建設備投產壓力。據筆者計算，5月國內由新增產能帶來的供給壓力不容小覷，預估觸及產能將到達350萬噸擺布。其間青海區域魯桂80萬噸天然氣設備現已進入試車期間，估計5月中旬將有精甲醇產出，而兗州煤業鄂爾多斯能化榮信化工90萬噸甲醇設備也將于6月投料開工。與此同時，山西、陜西和甘肅區域都將在5月遍及迎來規劃在50萬噸以下的小型甲醇設備投進潮，給現貨商場造成的供給壓力迅速增大。 　　除了新增產能大規劃開釋以外，前期有些甲醇企業處于維修狀況的出產設備也將在二季度會集康復開工。據筆者從出產企業處了解到，鶴壁、國宏、定州天鷺和明水大化等多套甲醇出產設備已于五一節前連續重啟，而節后華電榆天化二期90萬噸設備也有望結束維修轉入出產。此外，山東、河北區域甲醇設備大都維修結束，方案于5月會集康復開車。跟著國內甲醇設備重啟增多，各地開工率均有不一樣程度的提高。到上星期(5月5-9日)，以主產區為首的華中、華北等區域的甲醇企業出產開工率現已到達65%-70%。供給壓力的增強而需要低迷的態勢致使上星期(5月5-9日)現貨甲醇價格遍及降幅到達20-80元/噸。 　　甲醇主要的傳統需要范疇——甲醛在每年5-6月份都會轉入季節性冷季，企業收購積極性通常會出現顯著的回落趨勢。這一方面因為南邊降雨量增多致使板材商場需要逐漸趨弱，甲醛用量因此遭到顯著沖擊，所需甲醇收購量也會隨之下降；另一方面，因為節前大都國內甲醛企業現已備足質料庫存，剛需力氣被提早消化，短期內難以凸顯優勢，也會造成一守時期內的甲醇收購墮入真空期。據筆者了解，受下流板材等工廠接貨志愿轉淡影響，大都企業采取下降設備開工率的舉措。到上星期(5月5-9日)，甲醛企業的開工率已回落5-6成。 　　除了傳統需要范疇日顯乏力外，新式消費商場也面對設備維修危險。據顯現，二季度國內各地烯烴設備將方案打開維修，其間神華寧煤PP設備維修時刻推延至4月底，方案為期一個月擺布；河南華夏石化20萬噸MTO設備方案于4月泊車維修一個月，當前仍未康復開工。此外，華夏乙烯烯烴設備泊車，寧煤及禾元烯烴后續均有維修方案，時刻主要會集在6月鄰近。換言之，新式范疇全體需要并不達觀。 　　供需失衡格式趨于加重將成為甲醇在二季度的主要特征，與之隨同的價格也會出現明顯回落態勢。依據近三年歷史數據計算發現，5、6月份甲醇期現價格跌落概率到達100%，均勻跌落到達150元/噸擺布。在供需矛盾趨于加重的局勢下，估計二季度甲醇期價仍以弱勢跌落為主。

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