活魚運輸車的注意事項：

    （1）成魚裝載量。由于成魚運到市場上是直接出售的，所以裝載量根據需要，只要不影響市場出售，可盡最大限度裝載。根據一年的運輸試驗，我們總結出了常見淡水食用魚在不同季節和不同運輸時間長短的不同滿載量，運魚水箱規格4.2米×1.8米×0.9米。

廠家銷售熱線：*** ***  ***公司網址：***

    （2）魚種裝載量。魚種運輸主要是用于再養殖，所以魚種運輸不能象成魚運輸那樣，不僅要保證運輸的成活率，而且要保障放入新養殖水體后再養殖的成活率。這就要求運輸最好在冬季和初春氣溫較低的季節運輸。通過我們一年多的魚種運輸試驗，總結出了常見淡水魚魚種在不同運輸時間長短的合適裝載量，運魚水箱規格4.2米×1.8米×0.9米。

活魚運輸車的使用時間

    通過我們多次的試驗和研究，總結出了一個壓縮氧氣瓶的經濟供氧時間：按照成魚的滿載量，采用我們試驗用的4.2米×1.8米×0.9米運魚水箱規格，一瓶氧氣能供應3小時左右。依據這個可算出一瓶氧氣在不同運魚容器的經濟供氧時間及在不同運輸時間長短應配備多少瓶氧氣。

    3.運輸效益分析 以洛陽為例，5噸運輸車，運魚容器規格為4.9米×1.8米×0.8米，每百公里的運輸費用在180元左右，按保守的運輸量2000千克計算，每百公里每千克魚的運輸成本在0.09元左右。洛陽市場上的成魚大部分都是從50公里（往返100公里）左右的魚塘上運來的，魚塘上魚價和市場上批發價相差0.40元/千克，所以每車的毛利一般在600元左右。如果到節日期間特別是春節期間，每車的運輸量都在5000千克左右，這樣每車的利潤會更大。