黃學清介紹說在他家附近公寓車位租金每個月是300到500人民幣左右，而在外面租需要2000人民幣左右，如果車位實在不夠就抽簽，公寓還會預留幾個車位給來訪的客人，在日本上下班主要是坐公交，一個原因就是工作地點附近沒有那么多的停車場，就算有停車費用也是不小的花銷，從每小時十幾元人民幣到三十人民幣不等，節假日在城市里去購物娛樂，選擇坐公交的人也是大多數，所以開車出去找車位也不是一件非常頭疼的事情。

和南美國家一樣，澳大利亞也是地廣人稀，盡管如此但如果住在的市中心，車位也會非常緊張。比如墨爾本市中心或者賭場的停車場，一小時的停車價格甚至高達10澳幣或者15澳幣。所以，人們大都不會跟錢過不去，大家通常會選擇公共交通出行。

或者可以在當地居民專用路邊停車位停車，而另一方居民對于居住區域的選擇，也在很大程度上不知不覺就舒緩了，比如喜歡住在市中心停車難區域的居民很多人往往是單身白領或者是國際留學生，他們更喜歡市中心的生活，平時出行也以公共交通為主，因此居住在車位難找的市中心區域，其實對于他們來說并沒有特別大的影響。

 家用立體車庫]

產品特點：可單獨或成組放在家庭庭院里，也可單獨或成組放在地下停車庫里面。可以及時安裝，不需要做預買件，安裝只需2個小時，操控簡單、方便。增加了設備使用的靈活性，并且設備安裝、拆卸方便，占地面積小。適用場合：適用于個人，別墅，小區樓下，地下停車庫等。運行原理：此家用車庫一層沒有載車版，駕駛員可直接移入一層車庫中; 設備的二層載車板只可上下升降。當車輛需要停放在二層時，二層升降電機啟動，將二層載車板放到地面；駕駛員將車輛開到二層載車板上離開，二層升降電機啟動，將二層載車板及車輛提升到一定高度停止。***  *** 山東恒升智能停車系統有限公司