[摘要]該技術是在傳統的達克羅涂料配方基礎上增加了鱗片狀鋅粉的比例，增加了滲透劑、表面活性劑、堅膜劑、稀土材料，克服了傳統達克羅涂料抗劃傷效果差的問題，使電纜橋架表面具有較強的抗劃傷能力。特別是對于電纜橋架而言，本技術在其表面形成的涂層具有高附著性，高減磨性，高耐氣候性及高耐化學品穩定性
防腐處理技術。
該技術是在傳統的達克羅涂料配方基礎上增加了鱗片狀鋅粉的比例，增加了滲透劑、表面活性劑、堅膜劑、稀土材料，克服了傳統達克羅涂料抗劃傷效果差的問題，使電纜橋架表面具有較強的抗劃傷能力。特別是對于電纜橋架而言，本技術在其表面形成的涂層具有高附著性，高減磨性，高耐氣候性及高耐化學品穩定性，非常適用于惡劣的野外環境中長期使用，至少可以維持30年的防銹效果。
防腐橋架
其特征由如下成分按照重量比例組成
Ａ組份：鱗片狀鋅粉６０～８０％，鱗片狀鋁粉５～１５％，擴散劑ＮＮＯ１．５～３．５％，乳化劑２．５～４．５％，水６～１４％，稀土２～４％，滲透劑２～４％，表面活性劑 １～５％；滲透劑為丁基溶纖劑、ＧＦＣ，
Ｂ組份：三氧化鉻１０～２０％，乙二醇８～１２％，Ｓｉ消泡劑３～５％，水溶樹脂６～１０％，去離子水４０～６０％，堅膜劑８～１５％。
Ｃ組份：纖維素６０～９０％，膠態增稠劑１０～４０％ 。
Ａ、Ｂ二組份使用量之重量比例為２∶３，上述Ａ、Ｂ混合物與Ｃ組分按照每公斤Ａ、Ｂ混合物添加１～５克Ｃ的比例混合。
該電纜橋架的表面防腐處理劑技術解決了現有技術中存在的傳統達克羅防腐蝕涂料專在難以滿足電纜橋架防腐蝕的問題，由孔繁明研制成功。
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