免噴漆西安汽車凹陷修復術
      針對汽車車身輕微損傷，近年來國際上又推出一種新技術——免噴漆汽車凹陷修復術，這一新技術究竟是誰發明的，眾說紛紜。我曾查閱網絡，其中一則報道介紹說，有一年某國下了一場冰雹，把汽車制造廠停放在露天停車場的大批新車砸了許多沒有損傷到漆膜的小凹坑，不經過修理是無法出廠的。常規的刮膩子噴漆修理方法又不符合新車出廠標準，為了解決這個問題，挽回經濟損失，該國汽車制造廠的工程技術人員經過反復研究終于發明了免噴漆汽車凹陷修復術。現在有了這種技術，我們就可以對車身上的一些沒有損傷到漆膜的微小凹陷，使用免噴漆西安汽車凹陷修復術來修復。
    免噴漆汽車凹陷修復技術是對汽車車身表面覆蓋件的各部位因外界力量撞擊而形成的各種凹陷進行修復的一種新技術。但報道中僅神秘地提到免噴漆凹陷修復技術是利用力學和光學等原理來實現對汽車表面覆蓋件的修復，究竟如何修復沒有詳細透露，國內一些所謂引進技術的免噴漆汽車凹陷修復門店更是諱莫如深，汽車用戶和外人是看不到修復過程的。
    所謂利用力學和光學等原理來實現對汽車表面覆蓋件的修復，其實就是在施工過程中一邊利用光線折射的視覺效果來判斷凹陷的位置和程度，一邊應用杠桿原理逐步將車身凹陷處的張力釋放，使凹陷部位恢復原來狀態，實現對車身凹陷損傷的快速、準確、完整地修復。如果再同時使用鏡面鍍膜技術，更能使修復后的汽車表面光亮如新。
    免噴漆凹陷修復工藝主要適用于損傷面積較小、金屬板材無折痕、無延展的表面凹陷修復。要做好免噴漆凹陷修復工作，首先需要配備幾種汽車鈑金凹陷修復的“秘密武器”，并掌握正確的工藝步驟，同時還需耐心細致的操作，千萬不能用力過度、莽撞操作，否則將導致漆面損傷，造成無法補救的失敗。
    用于修復汽車鈑金凹陷的“秘密武器”主要有：
    1． 一套多達幾十種形狀各異的凹陷修復桿，按桿的尺寸大小可分成大型和小型兩類，大的約長70～80mm，小的約長30～40mm，使用時可根據需要選擇。

    2. 各種不同錘頭形狀的硬質木手錘及形似鉛筆頭的硬質錐形木條等相關輔助工具。
    
    3. 凹陷修復專用投影燈。凹陷修復專用投影燈是由帶有直線條的透光玻璃板、燈箱體、燈管、可彎曲的投影燈支架以及帶磁性的底座組成。

有了上述專用于汽車鈑金凹陷修復的“秘密武器”后，還必須正確掌握凹陷修復的工藝步驟，才能使凹陷損傷修復后的鈑金覆蓋件達到免噴漆的質量要求。西安汽車凹陷修復的基本操作步驟為：
    1. 首先必須將汽車凹陷損傷區域及其周圍的表面擦洗干凈，必要時對表面漆膜進行拋光。（拋光時取少量拋光劑涂敷于凹陷損傷區域及其周圍的表面上，并選擇好拋光機轉速。操作時手持拋光機，將拋光盤平面與被拋光的漆面保持約5°～15°角，并掌握好力度進行拋光作業）。
擦洗、拋光漆面的目的是為了增強凹陷損傷區域及其周圍漆膜表面的光亮度，以提高漆面的反射度。利用照射在汽車表面的光線折射，能提高維修人員在修復時觀察汽車損傷區域及其周圍表面的平整度，這也就是光學原理在凹陷修復中的具體應用。
    2. 然后在汽車受損部位的附近安放一盞凹陷修復專用的投影燈。由于投影燈的底座是磁性的，因此可放置在汽車金屬表面的任意位置。為了防止投影燈的磁性底座可能會損傷汽車表面涂層，應該用柔軟的紡織物包裹襯墊好投影燈的底座再使用。打開投影燈，調整投影燈的照射角度，使投影燈面板上的直線條投影在損傷區域及其周圍的表面上.
    3. 這時觀察汽車損傷區域及其周圍表面上的投影線，如圖4所示，可以清晰地看到投影線在未損傷區域內呈現出的是均勻的直線條或曲線條，而在凹陷損傷區域內呈現的卻是旋渦狀或不規則的投影線條。
    4. 修復時選擇適用的凹陷修復桿和合適的手錘，對呈現旋渦狀或不規則投影線的區域進行修復。在修復過程中根據具體情況適時選用修復桿或手錘等工具，具體地說，就是當凹陷修復桿需伸入距離工作窗口或孔隙較遠的凹陷部位時，選用尺寸較大的凹陷修復桿；反之，選用尺寸較小的凹陷修復桿，并根據凹陷部位空間大小及所處位置，選用不同頂端形狀、不同桿身曲率的凹陷修復桿。手錘的選用則主要根據凹陷深度和凹陷面積來確定。在操作過程中還應視凹陷修復的進度和凹陷損傷的變化情況，及時、靈活地更換凹陷修復桿或手錘等工具，使操作得心應手。
     5. 操作時，將凹陷修復桿通過工作窗口或孔隙進行工作。如果既無工作窗口，又無合適的孔隙供凹陷修復桿伸入時，可選用如圖5所示的薄板開孔鋸，將薄板開孔鋸安裝在手電鉆上，在合適的隱蔽部位開一個新的工作窗口（事后用特制塑膠塞封堵，這也是竅門之一）。操作時把凹陷修復桿頂端伸入到凹陷區域背面，以工作窗口或孔隙的邊緣為支點，按動凹陷修復桿把柄部位，運用杠桿原理來撬動、頂撐凹陷區域。在撬動、頂撐時，應從凹陷區域外圍開始，逐步將凹陷修復桿向凹陷區域的中心移動。在頂撐時用力要適度，并隨時通過光線的折射來觀察投影燈投射在凹陷區域的投影線，逐漸使凹陷區域的投影線與周圍的投影線平齊或與周圍投影線的曲率一致。
     6. 對周邊原有的小凸起或因頂撐過度造成的凸起現象，可使用硬質木錘適當捶擊。對于過于細小的凸起，操作時可一手握錘，一手用鉗子夾住硬質錐形小木塊，將小木塊錐部對準凸起處，通過錘擊小木塊來間接修正，這樣可使錘擊落點更精準又不致損傷漆面。捶擊時應注意使捶擊點的投影線與周圍的投影線平齊或與周圍投影線的曲率一致。當用肉眼觀察凹陷損傷區域與周圍的投影線平齊或曲率一致時，就可認定修復已經到位。
     7. 在整個操作過程中，應仔細觀察凹陷區投影線的變化，當凹陷修復基本完成后，用與孔徑相符的特制塑膠塞，如圖7所示，封堵工作窗口。因為任何汽車在制造過程中，在許多隱蔽部位都用塑膠塞封堵工作窗口或孔洞的，所以在凹陷修復完成后用特制塑膠塞封堵工作窗口是很平常的，汽車用戶也不會發現有異常，這也是免噴漆汽車凹陷修復門店對修復技術諱莫如深，汽車用戶和外人看不到修復過程的原因所在。最后對漆面進行適當的拋光處理，使凹陷修復更加完美。
    如果采用傳統的凹陷修復技術對汽車車門表面的凹陷進行修復，首先需要拆除車門內飾板，然后內側用墊鐵或撬桿頂托，外側使用手錘敲擊。當整形至基本平整后，由于還存在細小的凹陷和不平整，漆面也因在錘擊修復過程中遭到破壞，因此還需要進行漆面修復。漆面修復時需反復刮涂、打磨膩子，還要多遍噴涂油漆，這不僅費工費時，而且還容易出現漆面色差、流掛、桔紋等質量缺陷，使修復質量得不到保證，更糟糕的是噴涂中飛揚在大氣中的漆塵將嚴重污染環境！
    西安車身凹痕修復技術由于不需要傳統的噴漆工序就可以達到100%的復原，讓車輛恢復原有的狀態，既環保，又大大縮短了修復時間（修復一個凹陷部位大約只需10～90分鐘），大幅度降低了維修成本，因而深受用戶的歡迎。對維修人員而言，只要經過短期的學習訓練，掌握基本的操作秘訣，并配備幾種簡單的“秘密武器”，如凹陷修復桿、凹陷修復專用投影燈等（其中有些工具還可以自己動手制作），就能夠很快勝任西安汽車凹陷修復操作，你不妨試試。