市(shi)場廣闊。中(zhong)國擁有駕照的人群(qun)為1.86億，但私家車擁有量(liang)約為(wei)8613萬輛(liang)。換言之在所有(you)擁有(you)駕照的(de)人中約有(you)1億人沒有(you)自己(ji)的車，擁有(you)私家車的人群，他們的車在(zai)一天中平均有(you)22小時也是閑置的。

資料顯(xian)示，汽(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)行業(ye)在國(guo)外一(yi)些(xie)發(fa)達國(guo)家(jia)已(yi)經非常成熟(shu)，在日(ri)本(ben)、美國(guo)和歐洲一(yi)些(xie)國(guo)家(jia)，汽(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)已(yi)經形成一(yi)個完善的(de)(de)生態(tai)體系。在國(guo)內(nei)，公司企業(ye)通(tong)過汽(qi)車(che)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)來降低交通(tong)成本(ben)并不(bu)少見，而(er)租(zu)(zu)(zu)車(che)去旅行對于普通(tong)民眾來說也是(shi)常事。公車(che)改革也給予租(zu)(zu)(zu)車(che)行業(ye)發(fa)展一(yi)個良好(hao)的(de)(de)契(qi)機，這不(bu)僅(jin)僅(jin)體現在一(yi)線城市，現在二三線城市也會(hui)有(you)同樣(yang)的(de)(de)需求。

2013年，我國汽車租(zu)賃(lin)的市場需求已經(jing)達到25萬(wan)輛，全年市(shi)場規模(mo)將(jiang)達340億元，相比2005年租賃汽車(che)46000輛，營業額50億元(yuan)，汽車租賃業增(zeng)長超6倍(bei)。未來幾年，我(wo)國汽車租賃(lin)行業仍將保持高速增長(chang)，年增長(chang)率(lv)在20%~25%之間(jian)，2018年，我國汽車租(zu)賃行業市(shi)場規模將達到650億元。

互(hu)聯網租車的興起，使得“打車(che)難”、“打車(che)貴(gui)(gui)”、“態度差”等(deng)現(xian)象開始(shi)減少，現(xian)有市場資源(yuan)架構重組，讓資源(yuan)分配(pei)更(geng)為合理、有效，解(jie)決了民眾(zhong)出(chu)行難、出(chu)行貴(gui)(gui)的(de)問(wen)題，盤活了交通，調節了供與(yu)求之間的(de)平衡，且在節能環保(bao)、經濟效率等(deng)方面也有一些貢獻。

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