敘述機油添加的(de)技(ji)巧。一系列的(de)問(wen)題(ti)在(zai)困擾(rao)著我們，對(dui)于新疆旅游大巴(ba)的(de)這些問(wen)題(ti)，將(jiang)在(zai)下(xia)面(mian)的(de)文章中詳細講(jiang)解，下(xia)面(mian)一起(qi)來看一下(xia)吧。
汽車潤滑(hua)油(you)在維修保養時(shi)(shi)使(shi)用的頻率非(fei)常高。優質(zhi)潤滑(hua)油(you)除了(le)能保護發動機、減少(shao)換油(you)的次數外(wai)，還能節(jie)省汽油(you)開銷。在這(zhe)個季節(jie)，同時(shi)(shi)也(ye)要(yao)注意不要(yao)因潤滑(hua)油(you)使(shi)用不當引起汽車故障，“不當”的使用(yong)方(fang)法一(yi)般(ban)源(yuan)于司機朋友(you)們對潤滑油的四種“誤解”。
針對以下四種“誤(wu)解”，新疆租(zu)車(che)公司的(de)車(che)輛技(ji)術管理人(ren)員給予了專業(ye)的(de)解釋(shi)：
誤解一：潤滑(hua)油(you)經常添不(bu)用(yong)換(huan)
經(jing)常(chang)檢查潤滑油(you)是正確的，但只(zhi)補充不更換只(zhi)能彌補機油(you)數量(liang)上的不足，卻無法完(wan)全補償潤滑油(you)性能的損失。潤滑油(you)在(zai)使(shi)用(yong)過(guo)程中，由于(yu)污染、氧化等原因(yin)質量(liang)會逐(zhu)漸下降，同時還會有一些消耗，使(shi)數量(liang)減(jian)少。
誤解(jie)二：添加劑(ji)用(yong)處(chu)大(da)
真正優(you)質的(de)(de)潤滑油(you)(you)是具備(bei)多(duo)(duo)種發(fa)動機(ji)(ji)保(bao)護(hu)功(gong)能(neng)的(de)(de)成品，配方中(zhong)已含有多(duo)(duo)種添加(jia)劑(ji)，其中(zhong)包(bao)括抗磨劑(ji)，而且潤滑油(you)(you)最講究配方的(de)(de)均衡以保(bao)障各種性能(neng)的(de)(de)充分發(fa)揮。自(zi)行添加(jia)其他添加(jia)劑(ji)不(bu)僅不(bu)能(neng)給車(che)輛(liang)帶來額外保(bao)護(hu)，反而易與機(ji)(ji)油(you)(you)中(zhong)的(de)(de)化學物(wu)質發(fa)生反應(ying)，造(zao)成機(ji)(ji)油(you)(you)綜(zong)合性能(neng)的(de)(de)下降。
誤解三：什么(me)時候潤(run)滑油變黑了就該換油了
這(zhe)(zhe)種(zhong)理解并不(bu)全面(mian)。對于沒有加(jia)清靜分散劑的(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)來(lai)說，顏(yan)色變(bian)(bian)黑的(de)確是(shi)油(you)(you)品(pin)已嚴重變(bian)(bian)質(zhi)的(de)表現，但(dan)現代的(de)汽(qi)車使用(yong)的(de)潤(run)滑(hua)油(you)(you)一般都加(jia)有清靜分解劑。這(zhe)(zhe)種(zhong)清靜劑將(jiang)粘附在活塞(sai)上的(de)膠(jiao)膜和(he)黑色積炭洗(xi)滌下(xia)來(lai)，并分散在油(you)(you)中(zhong)，減少發動(dong)機(ji)高溫(wen)沉淀(dian)物的(de)生成，故潤(run)滑(hua)油(you)(you)使用(yong)一段時間后顏(yan)色容易變(bian)(bian)黑，但(dan)這(zhe)(zhe)時的(de)油(you)(you)品(pin)并未(wei)完全變(bian)(bian)質(zhi)。
誤區四：潤(run)滑油能多加(jia)就多加(jia)
潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)量應(ying)該控制(zhi)在機油(you)(you)(you)尺的上、下刻度(du)線之間為好。因(yin)為潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)過多(duo)就(jiu)會(hui)(hui)從(cong)氣缸(gang)(gang)與活(huo)塞的間隙中竄入燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)室燃(ran)(ran)(ran)燒(shao)形成積炭(tan)。這些積炭(tan)會(hui)(hui)提高(gao)發動機壓縮比，增加(jia)(jia)產生爆震的傾向；積炭(tan)在汽(qi)缸(gang)(gang)內(nei)呈紅熱狀態還容易(yi)引起(qi)早燃(ran)(ran)(ran)，如落入汽(qi)缸(gang)(gang)會(hui)(hui)加(jia)(jia)劇汽(qi)缸(gang)(gang)和活(huo)塞的磨損，還會(hui)(hui)加(jia)(jia)速污(wu)染潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)。其(qi)次，潤滑(hua)(hua)(hua)油(you)(you)(you)過多(duo)增加(jia)(jia)了曲軸(zhou)連桿的攪拌(ban)阻力(li)，使燃(ran)(ran)(ran)油(you)(you)(you)消耗增大。
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