技巧(qiao)三字(zi)決：慢(man)，準，修

倒車一(yi)(yi)定(ding)要(yao)慢(man)(man)，開拔點(dian)(dian)(dian)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)聽教練的，（）到(dao)(dao)了(le)(le)(le)點(dian)(dian)(dian)位(wei)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。但現在由于不能中途停(ting)車所以一(yi)(yi)定(ding)要(yao)提前一(yi)(yi)點(dian)(dian)(dian)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，別(bie)到(dao)(dao)了(le)(le)(le)點(dian)(dian)(dian)位(wei)再打(da)，就(jiu)晚了(le)(le)(le)。而打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)時(shi)要(yao)尊(zun)崇(chong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)快，速度慢(man)(man)的原(yuan)則，打(da)完(wan)，別(bie)留；打(da)完(wan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)前，一(yi)(yi)定(ding)要(yao)壓一(yi)(yi)下離合(he)器減速，很多初(chu)學者，一(yi)(yi)到(dao)(dao)點(dian)(dian)(dian)位(wei)，打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)就(jiu)會速度奇快，這就(jiu)是光顧了(le)(le)(le)打(da)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)，左腳離合(he)壓不住了(le)(le)(le)。所以在接(jie)近(jin)點(dian)(dian)(dian)位(wei)時(shi)先壓一(yi)(yi)下離合(he)，然后再開始動方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)，但是打(da)完(wan)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)你(ni)會發現，車速一(yi)(yi)下又(you)慢(man)(man)了(le)(le)(le)起(qi)來，這是為什(shen)么(me)呢？很簡單車輪轉(zhuan)動，摩擦力增大(da)，自然車速降低，此時(shi)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)已經全打(da)完(wan)了(le)(le)(le)，此時(shi)你(ni)要(yao)放(fang)一(yi)(yi)些離合(he)，否則運氣(qi)不好就(jiu)算你(ni)中途停(ting)車了(le)(le)(le)，切(qie)記！

最后(hou)(hou)(hou)(hou)就是倒(dao)車的關(guan)鍵心法了(le)(le)：修(xiu)(xiu)(xiu)。倒(dao)車的關(guan)鍵就在修(xiu)(xiu)(xiu)，因為(wei)(wei)現在不允許(xu)中途停(ting)車，所以(yi)上文中提到，到了(le)(le)點位要提前(qian)些打(da)(da)，切(qie)記不能晚打(da)(da)！因為(wei)(wei)晚打(da)(da)肯(ken)定就修(xiu)(xiu)(xiu)不了(le)(le)，進不了(le)(le)庫(ku)壓(ya)外側線(xian)(xian)了(le)(le)。因為(wei)(wei)提前(qian)打(da)(da)，所以(yi)很少能正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)好好不用修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng)直接入庫(ku)，多半(ban)會壓(ya)內(nei)側線(xian)(xian)。那下面就是關(guan)鍵了(le)(le)，怎(zen)么(me)修(xiu)(xiu)(xiu)？第一次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng)：當你打(da)(da)完方向(xiang)后(hou)(hou)(hou)(hou)，往(wang)左(zuo)打(da)(da)就看(kan)左(zuo)反光(guang)鏡；往(wang)右(you)打(da)(da)就看(kan)右(you)反光(guang)鏡。打(da)(da)完后(hou)(hou)(hou)(hou)，當那一側的最前(qian)端端點（有些考(kao)場是標桿(gan)）出線(xian)(xian)后(hou)(hou)(hou)(hou)，觀察車身與標桿(gan)或者內(nei)側邊(bian)線(xian)(xian)的距(ju)離在兩只(zhi)之內(nei)就回(hui)半(ban)圈(quan)，即回(hui)180度（另一個方法是，邊(bian)線(xian)(xian)與車身夾角(jiao)，在1點鐘方向(xiang)以(yi)內(nei)時回(hui)半(ban)圈(quan)）；當后(hou)(hou)(hou)(hou)門把手(shou)入庫(ku)后(hou)(hou)(hou)(hou)，即后(hou)(hou)(hou)(hou)輪入庫(ku)后(hou)(hou)(hou)(hou)，第二(er)次(ci)修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng)，怎(zen)么(me)修(xiu)(xiu)(xiu)？記住口訣：看(kan)車屁股，哪邊(bian)寬（車屁股離邊(bian)線(xian)(xian)遠）修(xiu)(xiu)(xiu)那邊(bian)，方向(xiang)盤(pan)往(wang)哪里修(xiu)(xiu)(xiu)，修(xiu)(xiu)(xiu)正(zheng)(zheng)幅度必須在90度內(nei)，車正(zheng)(zheng)（可以(yi)車頭判斷，也可看(kan)左(zuo)右(you)邊(bian)線(xian)(xian)與車身平行）回(hui)正(zheng)(zheng)。當后(hou)(hou)(hou)(hou)門把手(shou)后(hou)(hou)(hou)(hou)沿靠上后(hou)(hou)(hou)(hou)庫(ku)邊(bian)線(xian)(xian)，停(ting)車。

怎么出庫？首先，如果停車(che)時車(che)身不正(zheng)，那你停車(che)后最(zui)好探(tan)出頭(tou)(tou)來看(kan)看(kan)，放心紅外線(xian)掃不到(dao)你。看(kan)清楚車(che)頭(tou)(tou)往哪里偏移，就出庫時往反方向修(xiu)(xiu)正(zheng)下(xia)，還是(shi)二次(ci)修(xiu)(xiu)正(zheng)原則(ze)，方向盤90度內修(xiu)(xiu)正(zheng)。出庫后，人過(guo)車(che)庫前(qian)水平(ping)(ping)線(xian)，或(huo)者車(che)頭(tou)(tou)遮(zhe)蓋考試場(chang)水平(ping)(ping)線(xian)（不是(shi)庫橫向水平(ping)(ping)線(xian)哦(e)！），必(bi)須車(che)頭(tou)(tou)出庫紅外線(xian)，才(cai)能開拔，打足方向，切記！（）

更多行(xing)業(ye)資訊請關注(zhu)沈陽達(da)達(da)駕校官網：