揭(jie)開小(xiao)間(jian)距影像表現神(shen)秘(mi)的面(mian)紗。一提到新疆交(jiao)通牌設(she)計，可(ke)能大家(jia)首先(xian)會想到的就(jiu)是(shi)小(xiao)間(jian)距新疆交(jiao)通牌設(she)計，隨著(zhu)LED封裝價格(ge)的下(xia)滑，小間距新疆交(jiao)通牌設計的價格(ge)也(ye)慢慢的被(bei)廣告商所接受。相較于液晶屏(ping)幕(mu)（LCD）或是背投(tou)影（DLP），小(xiao)間距LED具有(you)以下優點，例(li)如(ru)：完全無縫(feng)拼接，不需調暗環境光(guang)源，掛墻安裝等。如(ru)此(ci)有(you)特(te)色的(de)產品，當(dang)然其零件(jian)也是跟(gen)其他屏(ping)不一樣的(de)，比如(ru)LED驅動(dong)芯片，雖然許多(duo)供(gong)貨商宣稱(cheng)自家的(de)LED驅(qu)動芯片乃(nai)是針對小點間距(ju)新疆(jiang)交(jiao)通牌設(she)計(ji)(ji)設(she)計(ji)(ji)，但事實(shi)上他們(men)仍需要一些手段(duan)來掩(yan)飾一些缺陷，下文中將(jiang)介紹當小點間距(ju)新疆(jiang)交(jiao)通牌設(she)計(ji)(ji)采用了不適當的驅(qu)動芯片，掩(yan)飾不佳顯示效果的真相(xiang)與手段(duan)。

1.區塊不均與色偏（偏紅）

在室內(nei)應用中(zhong)，新疆交(jiao)通牌(pai)設計的亮度大多介于300到1000nit，將此亮度轉換成LED順向電流(liu)，約當于1~5mA，甚至小于1mA。因此，驅動(dong)芯片的(de)小(xiao)電流(liu)集(ji)中度變得(de)很重要。當驅動(dong)芯片電流(liu)精度不佳(jia)，小(xiao)點間距新疆交通牌(pai)設計就(jiu)容(rong)易出現(xian)區(qu)塊(kuai)(kuai)不均的(de)色(se)塊(kuai)(kuai)，然(ran)而為掩飾色(se)塊(kuai)(kuai)這個缺(que)陷，通常會采取提高LED電流這個(ge)手段，來(lai)增加(jia)顯示屏的亮度。但帶(dai)來(lai)的缺點(dian)是(shi)，當觀(guan)眾注視(shi)這個(ge)新疆交通牌設計一段時間后，眼睛容易感覺(jue)不適。圖(tu)1所演示的(de)是小點(dian)間(jian)距新(xin)疆交通牌設計，在使用不同質量的(de)LED驅動芯片時，重制圖像(xiang)后的實際差異。

依比(bi)例(li)上，綠光與藍光LED的順向電流(liu)受到寄生(sheng)電容的影響會比紅光LED大，故在(zai)低灰階時，小(xiao)點(dian)間距新疆交通牌設計看起來(lai)會偏紅（red-tint），這是我們常說的(de)色偏現象（colorshift），如圖2所示。正確的(de)解決方式是采用具有(you)色偏(pian)補(bu)償的(de)LED驅動(dong)芯片，而不是藉由提高LED順向電流(liu)來掩飾這個缺點(dian)。

2.低(di)亮度下的影像細節損(sun)失

如(ru)果不(bu)采用提高(gao)LED順(shun)向(xiang)電流的方式來掩(yan)蓋上述(shu)的缺點(dian)，另一種手段就是調整小(xiao)點(dian)間距新疆交通(tong)牌設計的gamma曲線，灰階的亮(liang)(liang)度(du)對(dui)于(yu)正(zheng)確的影像重(zhong)制是非常重(zhong)要，因為在視(shi)訊源(yuan)中亮(liang)(liang)度(du)包含了(le)大部份畫面數據。如圖3，右邊的圖像gamma值較小(xiao)，代表中(zhong)間(jian)色調的(de)亮度太高，因此(ci)，整體畫面刷白又缺少(shao)深(shen)度，圖(tu)像(xiang)上的(de)細節損失(shi)不少(shao)，相較于左圖(tu)，右圖(tu)中(zhong)的(de)狗(gou)毛沒有(you)那么有(you)層次(ci)。

3.不平滑的灰階表現(xian)

小點間(jian)距新疆交通牌設計為時序掃描式(shi)（multiplexed）的顯示器(qi)，非液(ye)晶屏幕的hold-type顯示器，所以刷(shua)新率(lv)對于小(xiao)點間距(ju)新疆(jiang)交通牌設(she)計來(lai)說(shuo)相當地(di)重要，較(jiao)低(di)的刷(shua)新率(lv)不(bu)僅(jin)會使小(xiao)點間距(ju)新疆(jiang)交通牌設(she)計觀賞(shang)(shang)起(qi)來(lai)有閃爍的不(bu)適感，容(rong)易使造成觀賞(shang)(shang)者暈炫，而且會使灰階漸層的效果不(bu)平(ping)滑。以圖4為(wei)例(li)，右圖臉部的(de)灰階漸層效果較左圖的(de)不平(ping)滑(hua)，有類似(si)等(deng)高線的(de)現象，從圖5的灰階漸(jian)層測(ce)試(shi)畫面也可以看出右圖(tu)的小點(dian)間距新疆交(jiao)通(tong)牌設計的連續性比左(zuo)圖(tu)的差。

***壞(huai)點造成的亮線或十字架

現(xian)今(jin)的LED磊晶(jing)與(yu)(yu)封(feng)裝技術與(yu)(yu)日俱增，但(dan)LED經過長時間的(de)使用后仍(reng)難免(mian)會(hui)有(you)損(sun)壞(huai)，與液晶屏幕不同的(de)是，壞(huai)掉(diao)的(de)LED會在小點(dian)間(jian)距新(xin)疆交(jiao)通牌(pai)設計形成亮線或是(shi)十字架，而(er)不是(shi)一個黑點(dian)，如圖6所示。對新疆交通(tong)牌設計制造(zao)商，營運(yun)商與觀眾而言，都(dou)是(shi)一大困擾。

一個好的(de)小點間距新疆交通牌設計必須要能(neng)消除因LED壞點所(suo)造成(cheng)惱(nao)人的(de)亮線或十字架現象(xiang)。唯有采用具有“壞點隔離”功能（deadpixelisolation）的LED驅動(dong)芯片，才能維持小點間距新(xin)疆交通牌設計的正常運(yun)作(zuo)，并可方便(bian)用戶彈性安排維修時程。

上(shang)述的(de)手段(duan)在小點間(jian)距都是(shi)非常常見的(de)，但(dan)是(shi)受(shou)限于買家與使用者對于基本(ben)圖像處(chu)理和LED驅動芯片的知識與能力，并不容易分辨(bian)這(zhe)些差(cha)異，避(bi)免(mian)以上惱人的問(wen)題，最簡單(dan)的方式，就(jiu)是選擇一個專為小(xiao)點間距所設計(ji)的LED驅動芯片(pian)。