數據顯示，我國電梯保有量、年產量、年增長量，都高居全球第一。巨大的電梯數量給安全帶來諸多應戰。事端電梯存在的場所，從公共場所到居民小區，再到建筑工地;事端電梯品種從直梯到扶梯;發作的類型從電梯滑墜到扶梯驟停，從轎廂不到位到困住乘客……頻發的電梯事端，為城市公共安全敲響了警鐘。
電梯從規劃、出產、現場安裝到保護、修理，全部鏈條很長，在安裝運用的全過程中，只需有一個環節出了疑問，能夠就會埋下安全隱患。上海電梯職業協會副會長梅水麟說，近段時間以來，現已多次發作電梯踏空造 員墜亡事端，兩個疑問值得重視：一是現場是否有明確的安全戒備標識;二是電梯修理時為何呈現電梯門翻開的狀況。

 梅水麟剖析，電梯轎廂替換或修理時，其他樓層電梯門卻翻開，而且沒有必要的警示阻撓設施，層層違規才變成慘禍，實質上是安全辦理不到位。假如沒有及時發現掃除，能夠就變成“ ”，所以許多國家關于電梯安全非常重視，如美國電梯安全法就經過20多次修正，許多改善即是建立在“血的經驗”上。

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