電梯門體系能夠分為兩種，裝在井道進口層站處的為層門，裝在轎廂進口處的為轎廂門。層門和轎廂門依照構造方式可分為中分門、旁開門，筆直滑動門、鉸鏈門等。中分式門首要用在乘客電梯上，旁開式門在貨梯和病床梯上用得較普遍，筆直滑動門首要用于雜物梯和大型轎車電梯上。鉸鏈門在國內較少采用，在國外住所梯中采用較多。
   電梯層門和轎廂門通常由門、導軌架、滑輪、滑塊，門框、地坎等部件構成。門通常由薄鋼板制成，為了使門具有必定的機械強度和剛性，在門的背面配有加強筋。為減小門運動中發生的噪聲，門板背面涂貼防振資料。門導軌有扁鋼和C型折邊導軌兩種；門經過滑輪與導軌相聯，門的下部裝有滑塊，刺進地坎的滑槽中；門的下部導向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制造，貨梯通常用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎。

    轎(jiao)、層門(men)(men)(men)應(ying)是無孔的(de)(de)(de)門(men)(men)(men)，凈(jing)高度(du)不(bu)得(de)小于(yu)2m.主(zhu)動層門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)外(wai)外(wai)表(biao)不(bu)該有(you)大于(yu)3mm的(de)(de)(de)凹(ao)進或凸(tu)出有(you)些(xie)(xie)(xie)。（三角形開鎖處在(zai)外(wai)）。這(zhe)些(xie)(xie)(xie)凹(ao)進或凸(tu)出的(de)(de)(de)有(you)些(xie)(xie)(xie)邊際應(ying)在(zai)兩個方向(xiang)上倒(dao)角。裝有(you)門(men)(men)(men)鎖的(de)(de)(de)層門(men)(men)(men)應(ying)具有(you)必定的(de)(de)(de)機械強度(du)。在(zai)水平滑(hua)動門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)敞開方向(xiang)，以150N的(de)(de)(de)人力（不(bu)用東西）施加在(zai)一個最不(bu)利(li)點上時，門(men)(men)(men)扇之間及門(men)(men)(men)扇與立柱、門(men)(men)(men)楣之間的(de)(de)(de)空隙不(bu)得(de)大于(yu)30mm。層門(men)(men)(men)凈(jing)進口寬度(du)比轎(jiao)廂凈(jing)進口寬度(du)在(zai)任何一側的(de)(de)(de)超出有(you)些(xie)(xie)(xie)均不(bu)該大于(yu)0.05m。

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