隔(ge)熱玻璃(li)

     隔熱玻璃(li)是一種性(xing)(xing)能玻璃(li)，它跟防彈玻璃(li)一樣(yang)擁有著特殊的性(xing)(xing)能。與之不同的是它可以(yi)隔熱。目前在(zai)售的(de)很多車型(xing)，在(zai)原車出廠前就(jiu)已經配備(bei)了不(bu)同類型(xing)的(de)隔熱(re)玻(bo)璃，基本上可以(yi)起到普通貼膜(mo)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)隔熱(re)效果。

     隔熱(re)玻璃(li)可分為XRB1，XRB3，鍍膜隔熱(re)玻璃(li)三種，都(dou)是略帶藍綠色(se)接近(jin)于(yu)無色(se)的玻璃(li)。它們的特點是吸收大量(liang)產生熱(re)量(liang)的近(jin)紅外光線，現在一些新車(che)所采用的玻璃(li)中間有一層鍍銀薄膜(mo)，可(ke)以(yi)(yi)吸收陽(yang)光中的紫外(wai)線(xian)，而且對(dui)收音機等無(wu)線(xian)電設備的接收也不會(hui)帶來不良影(ying)響。普通的有(you)色玻璃則因為(wei)沒(mei)有(you)這個金屬夾(jia)層，所以(yi)(yi)只能起到(dao)簡單的隔(ge)熱(re)或保密(mi)作用(yong)。

     自動雨刮(gua)

     夏天(tian)是多雨(yu)(yu)的季節(jie)(jie)，而汽車(che)(che)的雨(yu)(yu)刷(shua)對(dui)雨(yu)(yu)天(tian)行(xing)車(che)(che)安全至(zhi)關重要(yao)(yao)。雨(yu)(yu)天(tian)行(xing)車(che)(che)的雨(yu)(yu)量有時總是忽大(da)忽小，需要(yao)(yao)手動調(diao)節(jie)(jie)雨(yu)(yu)刷(shua)的快慢，在(zai)不同(tong)檔位間切換，不少車(che)(che)主行(xing)車(che)(che)已(yi)經(jing)普(pu)遍開啟(qi)雨(yu)(yu)刷(shua)“瘋(feng)狗”模(mo)式(shi)。早(zao)期(qi)車(che)(che)型的撥桿式(shi)雨(yu)(yu)刷(shua)在(zai)大(da)雨(yu)(yu)傾盆而下(xia)的時候(hou)，給予視線的幫助(zhu)無疑是杯水車(che)(che)薪。

      但如(ru)果愛車(che)裝備了自動感(gan)應式(shi)(shi)雨(yu)刷系統就不用如(ru)此麻煩(fan)了，雨(yu)量感(gan)應式(shi)(shi)自動雨(yu)刷器(qi)(qi)能通(tong)過雨(yu)量傳感(gan)器(qi)(qi)感(gan)應雨(yu)滴的(de)(de)大小(xiao)，自動調(diao)節雨(yu)刷運行速度，為(wei)駕駛(shi)者提(ti)供良好(hao)的(de)(de)視野，徹底解放你操作(zuo)雨(yu)刷開關的(de)(de)右手。從而大大提(ti)高雨(yu)天(tian)駕駛(shi)的(de)(de)方便性(xing)和安(an)全(quan)性(xing)。

     座椅通風(feng)

     夏季雖有空調能夠保持車內(nei)恒(heng)定溫度，冷氣(qi)循環(huan)模(mo)式也更人性化，然而對(dui)于(yu)像座椅(yi)靠背(bei)這樣“背(bei)風”的區域相仍(reng)舊無(wu)能為力。于(yu)是(shi)悲劇(ju)就誕生了(le)，無(wu)論冷氣(qi)開(kai)得多(duo)大(da)，駕駛員(yuan)緊(jin)貼座椅(yi)的背(bei)部、大(da)腿(tui)乃至屁股都一定會悶熱到(dao)濕(shi)透，開(kai)得時間越長(chang)越難受。

     手套箱制冷(leng)

     在炎熱(re)的夏(xia)日，當你(ni)坐到(dao)(dao)車(che)(che)內口渴(ke)的時(shi)候，最想做的事情(qing)就是喝到(dao)(dao)一瓶冰(bing)涼(liang)的水，這時(shi)候車(che)(che)載冰(bing)箱就發揮了它的作(zuo)用，另外，車(che)(che)載冰(bing)箱也(ye)有(you)保溫的作(zuo)用，你(ni)也(ye)可以吃到(dao)(dao)熱(re)乎的食品。

     此外(wai)不(bu)少車(che)在(zai)手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)里也(ye)(ye)有空調出風口(kou)，使手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)內可以實現制冷(leng)(leng)。當空調系統(tong)工作時(shi)，壓(ya)縮(suo)機(ji)制造的冷(leng)(leng)氣在(zai)通往(wang)車(che)內的同時(shi)，也(ye)(ye)會(hui)(hui)通過(guo)手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)的制冷(leng)(leng)口(kou)使手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)降溫。手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)制冷(leng)(leng)并不(bu)會(hui)(hui)增加發動機(ji)負擔，并且由于(yu)手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)空間相(xiang)對狹(xia)小，制冷(leng)(leng)溫度會(hui)(hui)更低。也(ye)(ye)可以將食物和飲料(liao)置于(yu)手(shou)套(tao)(tao)(tao)箱(xiang)(xiang)(xiang)中(zhong)，這樣在(zai)炎炎夏(xia)日，就能隨時(shi)隨地享受冰鎮飲品帶來(lai)的暢快感覺。

     遮陽(yang)板(ban)

     汽車遮陽(yang)板(ban)，這個大家都知(zhi)道吧，就是安(an)裝在司(si)機(ji)與(yu)副駕駛頭部上方(fang)，用(yong)來防止陽(yang)光刺(ci)眼的板(ban)子(zi)。

     但很多人只知(zhi)道它們能用來(lai)遮擋(dang)正(zheng)面直射的(de)陽(yang)光(guang)。其(qi)實，遮陽(yang)板的(de)一個角是可以脫出來(lai)向側面轉動(dong)的(de)，當陽(yang)光(guang)從側面車窗曬進來(lai)的(de)時候，可以把遮陽(yang)板旋(xuan)轉至(zhi)側面，擋(dang)住(zhu)陽(yang)光(guang)。

     夏日暴曬后，車內溫(wen)(wen)度高(gao)得嚇人，不少車主會選擇打(da)開車門通風，開啟空調(diao)(diao)散熱，但(dan)這樣仍要好一陣子才能降(jiang)溫(wen)(wen)。如果車輛(liang)能遠程執行你的指令，提(ti)前調(diao)(diao)節好溫(wen)(wen)度，是不是感覺(jue)特(te)別高(gao)大上？

     遠程遙控

     現(xian)在(zai)，這(zhe)(zhe)樣的技(ji)術已(yi)(yi)逐漸在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)上應用(yong)，比如寶(bao)馬遠程(cheng)(cheng)助理、通(tong)用(yong)RES、比亞(ya)迪“云服務”、廣(guang)汽(qi)傳祺(qi)T-BOX等這(zhe)(zhe)些都是。你可(ke)以(yi)通(tong)過手(shou)機(ji)(ji)的APP軟件(jian)，能在(zai)任何時間、任何地點和自己的車(che)(che)(che)輛對(dui)話，比如在(zai)炎熱(re)的夏(xia)天和寒(han)冷的冬季，提前通(tong)過手(shou)機(ji)(ji)APP遠程(cheng)(cheng)啟(qi)動發(fa)動機(ji)(ji)，預(yu)冷/預(yu)熱(re)調(diao)節車(che)(che)(che)內溫度，從而確保上車(che)(che)(che)時，車(che)(che)(che)內已(yi)(yi)擁有(you)最(zui)舒適的環(huan)境。此外還有(you)遠程(cheng)(cheng)解鎖及上鎖車(che)(che)(che)輛、遠程(cheng)(cheng)定位車(che)(che)(che)輛位置(zhi)、查詢車(che)(che)(che)輛運行狀況等功能。

     胎壓監測

     夏天(tian)是比(bi)較容(rong)易爆(bao)胎(tai)(tai)的季節，天(tian)熱容(rong)易使輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)變形，抗拉(la)力下降。而作(zuo)為輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)本身，氣(qi)壓不(bu)標準、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)老化、性能減弱，或(huo)者在行駛(shi)過程中(zhong)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)軋到了堅硬的金屬或(huo)其他硬物(wu)等情況，都會(hui)導致汽(qi)車(che)突然間爆(bao)胎(tai)(tai)。因(yin)此，汽(qi)車(che)擁(yong)有胎(tai)(tai)壓監測系統就顯(xian)得很有必要。

     胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測，就是對輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)值進行監(jian)(jian)測和警報的裝置(zhi)，包括(kuo)“直(zhi)接式胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測系統(tong)”和“間(jian)接式胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測系統(tong)”兩種。有了胎(tai)壓監測系(xi)統，我們就可以隨(sui)時(shi)讓輪(lun)(lun)胎(tai)都(dou)保(bao)持在規(gui)定的壓力、溫度范圍內工(gong)作(zuo)，從(cong)而減(jian)少車胎(tai)的損毀，延長輪(lun)(lun)胎(tai)使用壽(shou)命，降低油耗，減少懸(xuan)架(jia)磨(mo)損。有資料顯(xian)示(shi)在輪胎氣(qi)壓不足時行駛，當(dang)車輪氣(qi)壓比正常值下降(jiang)10%，輪胎壽命就減少15%。

         雨傘儲物槽

    這個想必大(da)家都深(shen)有感觸，在(zai)下(xia)雨天，濕漉(lu)漉(lu)的雨傘不(bu)(bu)知道放(fang)(fang)(fang)哪(na)里好。放(fang)(fang)(fang)門板(ban)儲物槽有的放(fang)(fang)(fang)不(bu)(bu)下(xia)，放(fang)(fang)(fang)得(de)下(xia)又放(fang)(fang)(fang)不(bu)(bu)穩(wen)，一動起(qi)來(lai)就(jiu)掉；要是放(fang)(fang)(fang)在(zai)座椅、地毯、手(shou)套箱(xiang)上又舍不(bu)(bu)得(de)，一下(xia)子就(jiu)搞濕了，進水受潮也(ye)影響部件(jian)使用壽(shou)命。

    現在不(bu)少重(zhong)視人性化的車(che)型都配置了雨傘儲物(wu)槽，一般都(dou)設置在前后(hou)排座椅(yi)墊下(xia)面，或者(zhe)車(che)門(men)門(men)板上，也不占用空間，十分方便。

    防爆胎

    防爆(bao)輪(lun)(lun)胎(tai)的學(xue)名(ming)叫(jiao)做(zuo)“虧氣保用(yong)(yong)”、“缺氣保用(yong)(yong)”或(huo)是(shi)“泄氣保用(yong)(yong)”輪(lun)(lun)胎(tai)，它(ta)并沒有所謂的防爆(bao)的功能，它(ta)也(ye)不可能做(zuo)到(dao)防爆(bao)，但由于該品種輪(lun)(lun)胎(tai)在市面上還沒有被廣泛使用(yong)(yong)，因此大家對它(ta)的認識還不夠全面，一些(xie)商家夸大了它(ta)的“功效”，甚至神話了他的功能。   

    通常情況下(xia)虧氣保用輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)可以(yi)在(zai)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)虧氣甚至0胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓的(de)情況下(xia)，依(yi)靠堅硬(ying)的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)側壁(bi)支撐(cheng)車輛正常行(xing)駛相當(dang)長的(de)一段(duan)距離。但當(dang)高(gao)速上遭(zao)遇銳(rui)利硬(ying)物劃傷也一樣(yang)會發生爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)，因此防(fang)爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)這(zhe)種稱呼很片面。只不過這(zhe)種輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)壁(bi)極為堅硬(ying)，可以(yi)減少尤其(qi)是由于胎(tai)(tai)(tai)(tai)壓降低長時間行(xing)駛導致胎(tai)(tai)(tai)(tai)壁(bi)溫度升(sheng)高后(hou)造(zao)成的爆(bao)胎(tai)幾(ji)率(lv)。需要(yao)注意的是，當出現(xian)輪(lun)胎(tai)虧(kui)氣(qi)時，盡量(liang)將虧(kui)氣(qi)輪(lun)胎(tai)放在后(hou)輪(lun)的位置上(shang)，否則(ze)前輪(lun)若虧(kui)氣(qi)，對于轉向、整體操控(kong)都有嚴重影響(xiang)，直接(jie)關乎安全。

    車載(zai)電源

    車(che)載電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)也叫電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)逆變器(qi)(qi)，是一種(zhong)能夠將DC12V直流電(dian)(dian)轉(zhuan)換(huan)(huan)為和(he)我(wo)們平常用(yong)的(de)(de)(de)AC220V交流電(dian)(dian)，可供一般(ban)電(dian)(dian)器(qi)(qi)使用(yong)，比如夏天(tian)可使用(yong)外置車(che)載冰箱，它是一種(zhong)方(fang)(fang)便的(de)(de)(de)電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)轉(zhuan)換(huan)(huan)器(qi)(qi)。車(che)載電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)不僅(jin)適用(yong)于車(che)載系統(tong)，只要(yao)有DC12V電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)場合，都可使用(yong)車(che)載電(dian)(dian)源(yuan)(yuan)，將DC12V轉(zhuan)換(huan)(huan)為AC220V交流電(dian)(dian)，給你的(de)(de)(de)生活(huo)帶(dai)來方(fang)(fang)便。

    在外出時(shi)或者(zhe)自駕游的(de)時(shi)候，郊外沒電(dian)可(ke)用時(shi)，即可(ke)用車(che)載電(dian)源連接汽車(che)的(de)電(dian)力系統，用以帶(dai)動電(dian)器及(ji)電(dian)動工具工作(zuo)，也是(shi)有車(che)族必備用品。

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