在整車設計方面，別克君威GS很好地延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，不過相比之下君威GS更低、更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側的進氣口的設計非常具有攻擊性，其邊緣還加入了鍍鉻裝飾。尾部的變化與標準版的區別不是很大，多處都加入了“GS”的標示，另外別克君威GS標配的是19寸合金輪轂，同時可以選裝20寸合金輪轂，高級Brembos剎車系統配以四輪碟剎和淺灰色的高性能制動卡鉗。華麗,儉約而不簡單。

別克早前發布了一款極為接近量產車的君威GS概念版，其(qi)量產車原(yuan)本(ben)計劃(hua)作為2012款(kuan)車型(xing)已(yi)于2011年(nian)(nian)8月份(fen)正(zheng)式發(fa)布(bu)，由(you)于通用(yong)急于求(qiu)成的個性(xing)(xing)，使別(bie)克(ke)品(pin)牌正(zheng)式發(fa)布(bu)了全新君威GS高(gao)性(xing)(xing)能車型(xing)，這款(kuan)產品(pin)將(jiang)作為君威車系的旗(qi)艦版車型(xing)，也是別(bie)克(ke)比較成熟的一款(kuan)性(xing)(xing)能轎車。其(qi)同(tong)胞(bao)兄弟歐(ou)寶(bao)Insignia OPC更(geng)是早于2009年(nian)(nian)便亮相歐(ou)洲市場(chang)，并贏得了市場(chang)好評(ping)，為別(bie)克(ke)君威GS進一步進軍北美和中國市場(chang)開創了有(you)利局面。

考慮到君威GS所提供的視覺效果及優越的動力性和操控性，這個價格并不算貴。別克君威gs沈陽租車根據我們從廣州車(che)(che)展上得到的(de)(de)(de)(de)消息，未來(lai)君(jun)威(wei)GS將極有(you)可能(neng)國(guo)(guo)產，屆(jie)時君(jun)威(wei)GS將成為性能(neng)最強的(de)(de)(de)(de)國(guo)(guo)產中型(xing)車(che)(che)。近幾年(nian)，通(tong)用(yong)在國(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)發展非常(chang)迅速，無論在車(che)(che)型(xing)車(che)(che)款方面(mian)(mian)，車(che)(che)輛性能(neng)方面(mian)(mian)，都直逼(bi)那些歐洲對(dui)手(shou)(shou)。而此次君(jun)威(wei)GS的(de)(de)(de)(de)推(tui)(tui)出(chu)，也體現出(chu)了通(tong)用(yong)對(dui)中國(guo)(guo)消費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)(de)重視，相比通(tong)用(yong)在國(guo)(guo)內的(de)(de)(de)(de)德國(guo)(guo)對(dui)手(shou)(shou)，通(tong)用(yong)表現的(de)(de)(de)(de)更加(jia)有(you)誠意。我們期待君(jun)威(wei)GS盡快(kuai)推(tui)(tui)出(chu)，當然再配(pei)上一個誘人(ren)的(de)(de)(de)(de)價格就更好了。

與概念版車型發布時的信息相同，君威GS量產車搭載了一臺2.0升ECOTEC渦輪增壓發動機，最大動力輸出255馬力，峰值扭矩400N·m，同時配有一款6速手動變速箱，而另一款6速自動變速箱將在隨后推另外還標配了四驅系統，并同時配有限滑差速器以及四輪獨立懸掛。別克君威的發動機分渦輪增壓發動機和直噴渦輪增壓發動機汽油直噴是一種技術。渦輪增壓是和其一起的　特別值得一提的是，君威GS帶有全新的交互式驅動控制系統（Interactive Drive Control System），駕駛員可以調整懸掛狀態與轉向靈敏度，并提供有三種駕駛模式選擇，分別是標準、運動以及GS模式。