看(kan)(kan)到(dao)這樣喜大普奔的(de)(de)數(shu)據(ju)，不少人對(dui)(dui)(dui)(dui)汽(qi)車(che)(che)電(dian)商前(qian)景極為看(kan)(kan)好，甚至有(you)人干脆把2014年視為“汽(qi)車(che)(che)電(dian)商元年”。但(dan)是(shi)，一(yi)(yi)些業內人士卻(que)并不這么樂觀(guan)，他(ta)們(men)認(ren)為，當(dang)下汽(qi)車(che)(che)電(dian)商交(jiao)易(yi)看(kan)(kan)似火爆，實則(ze)有(you)很多問題(ti)，其中最大的(de)(de)問題(ti)是(shi)，現(xian)在(zai)網購汽(qi)車(che)(che)只是(shi)借或者說制造類似于“雙11”這樣的(de)(de)促銷季炒作(zuo)，遠未進入常態化，讓人清醒地看(kan)(kan)到(dao)身上還貼(tie)著(zhu)偽電(dian)商的(de)(de)標(biao)簽(qian)。與前(qian)面看(kan)(kan)到(dao)的(de)(de)喜人數(shu)據(ju)形成鮮(xian)明(ming)對(dui)(dui)(dui)(dui)比(bi)的(de)(de)是(shi)，在(zai)“雙11”當(dang)天，汽(qi)車(che)(che)之家(jia)、易(yi)車(che)(che)、阿里巴(ba)巴(ba)的(de)(de)股價均出現(xian)3%以(yi)上幅度的(de)(de)下跌(die)。這是(shi)資(zi)本市場對(dui)(dui)(dui)(dui)于汽(qi)車(che)(che)電(dian)商潑下的(de)(de)一(yi)(yi)盆(pen)冷水(shui)，表達的(de)(de)是(shi)對(dui)(dui)(dui)(dui)汽(qi)車(che)(che)電(dian)商前(qian)景的(de)(de)不看(kan)(kan)好。雙11”前(qian)，東(dong)風(feng)日(ri)產一(yi)(yi)位(wei)(wei)經銷商在(zai)其微信(xin)朋友圈發(fa)了(le)一(yi)(yi)個名叫“千(qian)萬不要小看(kan)(kan)男人”的(de)(de)段子――老(lao)(lao)公：“老(lao)(lao)婆，你(ni)都往(wang)購物(wu)車(che)(che)里裝了(le)幾(ji)十(shi)件東(dong)西了(le)，明(ming)天我也要買(mai)一(yi)(yi)樣東(dong)西！”老(lao)(lao)婆：“才一(yi)(yi)樣啊，買(mai)吧(ba)！”老(lao)(lao)公：“X6！”老(lao)(lao)婆：“剁(duo)手！”由此可(ke)見(jian)，馬云的(de)(de)背后(hou)有(you)數(shu)以(yi)億計的(de)(de)敗(bai)家(jia)娘們(men)兒，而每一(yi)(yi)位(wei)(wei)敗(bai)家(jia)娘們(men)背后(hou)都有(you)一(yi)(yi)位(wei)(wei)具有(you)更強敗(bai)家(jia)能(neng)力的(de)(de)爺們(men)兒。

其實，網(wang)購汽車(che)(che)(che)真(zhen)不是段子。據報道，“雙(shuang)11”開始(shi)僅7分鐘，一位上(shang)海買(mai)(mai)家便通過汽車(che)(che)(che)之(zhi)家以(yi)37.68萬(wan)(wan)元全款(kuan)購進一輛(liang)凱(kai)迪拉克SRX，成為(wei)在(zai)線全款(kuan)購車(che)(che)(che)第(di)一人。這(zhe)位上(shang)海買(mai)(mai)家完事之(zhi)后有(you)沒有(you)被他(ta)老婆剁手不知道，但可以(yi)肯(ken)定(ding)的(de)(de)是，像(xiang)他(ta)一樣在(zai)網(wang)上(shang)購買(mai)(mai)汽車(che)(che)(che)這(zhe)一樣東(dong)西而敗(bai)家的(de)(de)人，大有(you)人在(zai)，而且似乎是正在(zai)以(yi)幾何級數增(zeng)長。數據顯示，“雙(shuang)11”當天，汽車(che)(che)(che)之(zhi)家的(de)(de)訂購總(zong)量達(da)(da)3.7萬(wan)(wan)余輛(liang)，訂購總(zong)額(e)達(da)(da)60.54億元，其中(zhong)全款(kuan)銷量為(wei)2488輛(liang)；易車(che)(che)(che)當天確(que)認成交(jiao)量達(da)(da)1.5萬(wan)(wan)余輛(liang)，成交(jiao)金(jin)額(e)達(da)(da)18.73億元；天貓聯手新浪汽車(che)(che)(che)啟動“雙(shuang)11購車(che)(che)(che)狂歡節”，共收(shou)獲22萬(wan)(wan)余張訂單。

較為(wei)冷靜(jing)理性(xing)的業內人士大都(dou)認為(wei)，在中國(guo)目(mu)前的市場環境(jing)下，汽車(che)(che)(che)電(dian)商還無(wu)法實現(xian)大發展，其(qi)主要(yao)原因，一(yi)是由于汽車(che)(che)(che)消費在國(guo)內還屬于大宗(zong)消費，消費者對(dui)于購買大宗(zong)商品需要(yao)考慮和權(quan)衡的時(shi)間(jian)和比較商品的過程(cheng)無(wu)法在網上(shang)實現(xian)；二是國(guo)內信(xin)用體系遠未完(wan)善，網購吃虧上(shang)當且(qie)投(tou)訴(su)無(wu)門(men)的情(qing)況(kuang)屢屢發生(sheng)，消費者對(dui)汽車(che)(che)(che)網購環境(jing)存安全顧慮；三是汽車(che)(che)(che)不是一(yi)次性(xing)消費商品，保(bao)養(yang)與維(wei)修等售后服務難以(yi)跟上(shang)。所以(yi)，盡(jin)管業內大都(dou)在為(wei)汽車(che)(che)(che)電(dian)子(zi)商務叫好，也知道(dao)一(yi)旦實現(xian)就會(hui)產生(sheng)多贏效果，但多將其(qi)當作遠處的風景，能看到卻一(yi)時(shi)半(ban)會(hui)兒還摸不到。

事(shi)實(shi)上(shang)(shang)(shang)，現階段國(guo)內汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)仍處于集(ji)客(ke)階段，從(cong)(cong)集(ji)客(ke)到交(jiao)(jiao)易(yi)，從(cong)(cong)交(jiao)(jiao)易(yi)到交(jiao)(jiao)易(yi)常態(tai)化，還(huan)有很(hen)長的(de)(de)路(lu)要(yao)(yao)走(zou)(zou)，還(huan)要(yao)(yao)面(mian)臨很(hen)多現實(shi)考(kao)驗。相比(bi)來看，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)均已經(jing)十分(fen)成熟的(de)(de)市場，在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)發(fa)展上(shang)(shang)(shang)也(ye)走(zou)(zou)得比(bi)較遠，其經(jing)驗值得我們學(xue)習借(jie)鑒。有學(xue)者稱，在美(mei)國(guo)不要(yao)(yao)說汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，就是(shi)私人飛機(ji)也(ye)有很(hen)大(da)的(de)(de)比(bi)例是(shi)通過(guo)網(wang)上(shang)(shang)(shang)購買(mai)的(de)(de)，而(er)且完(wan)(wan)全是(shi)通過(guo)物(wu)流送貨上(shang)(shang)(shang)門(men)的(de)(de)方式完(wan)(wan)成交(jiao)(jiao)易(yi)。據(ju)美(mei)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)協會(NADA)調查(cha)，83%的(de)(de)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)有自己的(de)(de)網(wang)站，有網(wang)站的(de)(de)經(jing)銷(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)中，62%已進行了(le)網(wang)上(shang)(shang)(shang)售車(che)(che)(che)，98%的(de)(de)交(jiao)(jiao)易(yi)網(wang)站是(shi)互動(dong)式的(de)(de)，消(xiao)費者可以(yi)電(dian)(dian)(dian)子發(fa)郵件(jian)在線訂貨，在線現金交(jiao)(jiao)易(yi)，并能(neng)夠按消(xiao)費者需求(qiu)組裝并在數天內供貨。可以(yi)說，已經(jing)完(wan)(wan)全實(shi)現了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子商(shang)(shang)(shang)務的(de)(de)商(shang)(shang)(shang)業(ye)模式。

像汽車這(zhe)(zhe)樣的大宗(zong)貨物網(wang)購交易(yi)之所以能(neng)夠便利(li)實現(xian)，是因(yin)為(wei)在(zai)具備了完善的物流(liu)配送體系(xi)(xi)(xi)和網(wang)絡(luo)支付體系(xi)(xi)(xi)之外，美(mei)(mei)國市場(chang)(chang)還擁(yong)有完善的售(shou)后服務體系(xi)(xi)(xi)和契約社(she)會的信(xin)用體系(xi)(xi)(xi)，這(zhe)(zhe)兩者(zhe)在(zai)國內市場(chang)(chang)都(dou)還很(hen)貧弱。顯然，汽車電商(shang)時(shi)(shi)代會先在(zai)美(mei)(mei)國這(zhe)(zhe)樣的汽車和網(wang)購成熟市場(chang)(chang)到來，而我們國內市場(chang)(chang)還得等(deng)，具體什么時(shi)(shi)候(hou)到來，這(zhe)(zhe)要看汽車電商(shang)所需市場(chang)(chang)基礎什么時(shi)(shi)候(hou)能(neng)夠真正建(jian)立起來。長沙典當(dang)***長沙貸款