黃石鋼板樁在國內的應用情況及國外消費量調查

 的應用貫穿并延伸到整個建筑工業，從傳統的水利工程和民用工藝的使用以及通過鐵路和電車軌道的應用一直到環境污染的控制方面的應用之中。鋼板樁的實用價值在很多新產品的革新制作中得到了體現，例如：一些特殊的焊接而成的建筑物；通過液壓振動打樁機而做成的金屬板；密封結合的水閘以及工廠涂料的處理。 很多因素確保了鋼板樁保持了一個最有用的制造組件要素，即：它不僅有利于鋼的質量的卓越性，而且還有利于對鋼板樁市場的調查研究及其發展；有利于產品特性的優化設計以更好的滿足用戶的需求。

 　　在工程建設中，冷彎鋼板樁應用范圍較狹窄，大都只是作為應用的材料補充，熱軋一鋼板樁直是工程應用的主導產品。至上世紀60年代，西方經濟發達國家已普遍采用熱軋鋼板樁，其應用領域廣泛、市場發展迅速。

 　　在亞洲，日本最先使用鋼板樁。1903年日本首次進口鋼板樁，1931年八幡制鐵公司開始生產鋼板樁，1960年后，出現了500mm寬鋼板樁，1997年開發了600mm寬鋼板樁，2005年新日鐵開發出世界上最寬的900mm新型寬幅鋼板樁。經近80年的發展，日本在鋼板樁產品研發、設計研究、施工工法以及樁工設備制造等方面均達到了世界先進水平。

 　　目前，全球鋼板樁年消費量近300萬噸，其中歐洲約50萬～60萬噸，北美也達50萬噸以上。在亞洲地區，日本年消費量50萬～60萬噸、韓國約20萬噸、東南亞近20萬噸（其中新加坡年消費量10萬噸）。 、

 　　據了解，國外熱軋鋼板樁的消費結構大致是：60%用于一次性使用的永久性結構，約40%%在臨時結構中反復使用。鋼板樁的重復使用業務由專業打樁租賃公司經營，如德國的蒂森克虜伯在德國有13家連鎖經營的專業打樁與租賃公司，基本覆蓋了德國國內市場。日本目前鋼板樁租賃與打樁量逾100萬噸/年，鋼板樁年周轉次數超過3次（整個應用周期按8次攤銷折舊）。除日本外，新加坡與韓國的鋼板樁租賃與打樁業也十分發達。

 　　鋼板樁產品按生產工藝劃分有冷彎薄壁鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。冷彎鋼板樁采用較薄的板材（常用厚度為8mm～14mm），以冷彎成型機組加工而成。其生產成本較低而價格便宜，定尺控制也更靈活。但因加工方式簡陋，樁體各部位厚度相同，截面尺寸無法優化導致用鋼量增加；鎖口部位形狀難控制，聯接處卡扣不嚴、無法止水。

 　　受冷彎加工設備能力制約，只能生產鋼種強度級別低、厚度較單薄的產品；且冷彎加工過程中產生的應力較大，樁體使用中易產生撕裂，應用具有較大的局限性。熱軋型鋼板樁由開坯機及軌梁軋機或萬能軋機通過高溫軋制成形，具有尺寸規范、性能優越、截面合理、質量高等優點。熱軋鋼板樁從斷面形狀來分，有U型、Z型、直線型、H型和管型等基本類型及其組合形式。

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