產品結構有較大的提升，加快高強度、、機械零件的開發。關鍵核心和基礎工藝要有新突破，抓住國家對汽車、新能源、高鐵、航空航天等重點發展機遇，對耐熱鋼、耐腐蝕高韌性抗疲勞及鈦合金、鋁合金等高強度緊固件產品的研發，從原材料到成型工藝，從熱處理到表面處理等都有新突破，為汽車發動機、核電風電高鐵及空客大飛機等重大工程配套服務。

       依托科技創新，推進信息、網絡技術與傳統產業結構相結合，提高自動化、智能化水平，要發揮企業自主創新優勢，大力發展信息技術和高新技術應用，研制一批人機對話新型冷成型機和自動在線檢測設備，為緊固件行業產品格局大型化、機械零件復雜化、生產過程高效化、產品檢測自動化及制造技術集約化服務。

       研究節能減排和環保新技術，推進全行業低碳經濟發展，推進節能減排，加強三廢治理和綜合利用，大力推進綠色環保電鍍新技術，大力推進非調質鋼新材料應用。

       市場結構要多元化,從沿海向中西部地區轉移，向鋼企周邊轉，向海外轉，積極拓展海外市場，增強防風險能力。產品結構加快轉變，大力發展高性能、高附加值、高強度產品，熱處理產品要占產品總量的70%左右，9.8級及以上的產品要占產品總量20%～25%。

       中國緊固件業首先必須重視人才和人力資源的培育和開發。西安五金配件行業要從偏面追求產量產值，向提高品質和品牌效益上轉變；要從偏面追求大而全，向精、特、專、優上轉變；要從生產型，向生產服務型方向轉變。通過行業的努力，必將使中國緊固件產業始終保持適度的發展，繼續屹立于世界之林。